Divinol Multimax LS-FE 5W-30
Ulei Low SAPS cu HTHS redus pentru motoare diesel de camion, economie de combustibil, API FA-4
SAE 5W-30
Mobil Delvac Ultra 5W-30 Fuel Efficient Plus este un ulei de motor diesel de performanță ultra-înaltă, cu tehnologie sintetică avansată, conceput pentru a oferi protecție remarcabilă și potențial de economie de combustibil în motoarele moderne, de înaltă performanță, cu emisii reduse, folosite în aplicații on-road severe. Este formulat cu uleiuri de bază de calitate superioară, care asigură fluiditate excelentă la temperaturi joase, menținerea vâscozității la temperaturi ridicate și control al volatilității; uleiurile de bază, sistemul de aditivi și vâscozitatea redusă a peliculei (HT/HS) contribuie împreună la potențialul de îmbunătățire a economiei de combustibil, iar sistemul avansat de aditivi ajută la prelungirea duratei de viață și a eficienței sistemelor de reducere a emisiilor, precum filtrul de particule diesel (DPF). Oferă protecție excelentă împotriva îngroșării, degradării, depunerilor la temperaturi ridicate și formării de nămol, susținând o durată lungă de viață a uleiului conformă cu intervalele de schimb recomandate de constructor și ajutând la prevenirea blocării segmenților. De asemenea, protejează împotriva uzurii, griparii, lustruirii alezajului și coroziunii, oferă fluiditate excelentă la temperaturi joase pentru pompabilitate fiabilă în climat rece și protecție împotriva uzurii la pornire, iar componenta avansată cu cenușă redusă ajută la prelungirea durabilității sistemelor de eșapament echipate cu DPF, în timp ce stabilitatea la forfecare în cadrul gradului de vâscozitate și volatilitatea foarte scăzută controlează degradarea vâscozității și consumul de ulei. Conceput special pentru a îndeplini cele mai recente cerințe Volvo, Daimler, Renault și Cummins — inclusiv Volvo VDS-5 (motoare D13 Euro 6D), Daimler DTFR 15C130 (motoare OM 470/471/473 FE1) și Renault RLD-5 (motoare DTi 13 Step-D) — precum și pentru camioane și autobuze care necesită API FA-4. Deoarece nu a fost validat de constructorii de motoare ca fiind compatibil retroactiv, nu poate fi utilizat în alte motoare diesel. De grad SAE 5W-30, are și aprobările Detroit Fluids Specification 93K223, MACK EOS-5 și Cummins CES 20087, întrunind sau depășind cerințele API FA-4 și ACEA F01.
Specificația Mack mai nouă de ulei de motor, cu cerințe suplimentare de stabilitate la oxidare și aerare față de EOS-4.5.
Cea mai recentă specificație Volvo de ulei de motor, pentru uleiuri de viscozitate redusă care aduc economie de combustibil pe motoarele Euro VI de ultimă generație.
Cea mai recentă specificație Cummins de ulei de motor, cu cerințe suplimentare de stabilitate la oxidare și de protecție a sistemelor de tratare a gazelor.
Ulei de motor diesel, nivel de performanță API FA-4
Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa
ACEA F01 — diesel de autoturism, viscozitate redusă (retrasă)
Secvență ACEA de scurtă durată pentru uleiuri de autoturism cu viscozitate redusă și cenușă medie, destinate motoarelor diesel cu DPF. A fost eliminată din lista ACEA și înlocuită de secvențele C.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Densitate relativă, 15.6 C/15.6 C | 0.84 | ASTM D4052 |
| Viscozitate cinematică @ 100 Cmm2/s | 10 | ASTM D445 |
| Viscozitate cinematică @ 40 Cmm2/s | 56 | ASTM D445 |
| Indice de bazicitate totalmgKOH/g | 12.4 | ASTM D2896 |
| Hi-Temp Hi-Shear Viscozitate @ 150 C 1x10(6) sec(-1)mPa.s | 3 | ASTM D4683 |
| Cenușă, Sulfated, masă% | 1 | ASTM D874 |
| Cold-Cranking Simulator, Apparent Viscozitate @ -30 CmPa.s | 4780 | ASTM D5293 |
| Punct de curgere°C | -50 | ASTM D97 |
| Volatilitate Noack, masă% | 10.4 | ASTM D5800 |
| Punct de inflamabilitate, Cleveland Open Cup°C | 232 | ASTM D92 |
Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.