Uleiuri hidraulice

Uleiul hidraulic este, în primul rând, un element de mașină

Într-un sistem hidraulic, uleiul transmite forța — asta e sarcina principală, iar ungerea vine după. Consecința practică e că proprietățile care contează nu sunt cele de la un ulei de ungere: compresibilitatea și conținutul de aer decid cât de precis se poziționează cilindrul, capacitatea de dezaerare decide dacă pompa face zgomot, iar separarea rapidă de apă decide dacă distribuitorul rugineşte. Curățenia are propria unitate de măsură, clasa ISO 4406, și e responsabilă pentru majoritatea avariilor: o pompă cu pistoane axiale nu se strică de la ulei „slab", ci de la particule de câțiva microni care circulă de o mie de ori pe oră prin aceleași jocuri.

HLP, HVLP, HFC — ce înseamnă literele

Clasificarea vine din DIN 51524 și ISO 6743-4. HLP (DIN 51524-2) este uleiul mineral cu aditivi de antiuzură, antioxidare și anticoroziune — standardul pentru instalații fixe, unde temperatura de lucru e stabilă. HVLP (DIN 51524-3) adaugă un indice de viscozitate ridicat, deci variază mai puțin cu temperatura; e alegerea pentru hidraulica mobilă, care pornește la −15 °C și lucrează la +80 °C în aceeași zi. HLPD adaugă proprietăți detergent-dispersante, utile acolo unde intră apă și impurități fine. Fluidele HFC sunt apă-glicol, ignifuge, folosite în turnătorii, oțelării și mine, cu presiuni de lucru limitate și cerințe proprii de compatibilitate cu garniturile. Clasele de viscozitate uzuale sunt ISO VG 32, 46 și 68 — 46 acoperă majoritatea aplicațiilor din România.

Cum alegi clasa și ce să urmărești în exploatare

Alegerea se face în trei pași, iar apoi problema devine una de curățenie:

Pornește de la cerința pompei: manualul indică intervalul de viscozitate admis la temperatura de regim, iar clasa ISO VG se alege ca să cadă în el, nu invers.
Dacă utilajul lucrează în aer liber peste tot anul, treci pe HVLP. Un HLP monosezonier face pompa să lucreze în cavitație la fiecare pornire rece.
Verifică cerința de clasă de curățenie ISO 4406 din manual. Pe servovalve și pompe cu pistoane e mai strictă decât o poate ține filtrarea uzuală de la livrare.
Filtrează uleiul la umplere. Ulei nou dintr-un butoi nu e ulei curat — clasa de livrare e adesea sub cerința sistemului.
Urmărește apa, nu doar culoarea. Un ulei tulbure are deja apă liberă, iar coroziunea din distribuitor începe cu mult înainte de asta.