Petronas Urania 5000 E 5W-30

Specificații

Brand

Petronas

Categorie

Uleiuri motor

Viscozitate

SAE 5W-30

Cod producător

71810

Disponibilitate

La comandă

Descriere de la producător

PETRONAS Urania 5000 E 5W-30 este un ulei de motor complet sintetic care încorporează tehnologia StrongTech™, ce oferă o durabilitate mai mare pentru ca motorul să rămână puternic mai mult timp, formând o peliculă unică și puternică de lichid pentru a extinde intervalele de schimb și durata de viață a motorului, maximizând performanța, menținându-vă camioanele în mișcare și reducând costul total de exploatare. Este un ulei cu nivel redus de SAPS, adecvat pentru aplicațiile cu motoare diesel de mare capacitate Euro VI și Euro V, inclusiv pentru motoare moderne, de mare putere și emisii scăzute, prevăzute cu sisteme de control al emisiilor DPF, SCR, DOC și EGR, precum și pentru generațiile mai vechi de motoare diesel cu turbocompresor și aspirație naturală, pe șosea și în afara drumurilor, funcționând cu motorină cu nivel ridicat sau foarte scăzut de sulf și cu biodiesel. Este potrivit și pentru OEM-urile care necesită specificațiile enumerate pentru vehiculele lor CNG. Este aprobat Daimler Truck Fluid Release DTFR 15C110, complet compatibil cu specificația anterioară MB 228.51 și cu clasificările ACEA E6-16, E7-16 și E9-16. Printre avantaje se numără păstrarea vâscozității la niveluri optime pentru o lubrifiere fiabilă, economie îmbunătățită de combustibil, rezistență sporită a peliculei de lichid în condiții de solicitare mecanică extremă, protecție extraordinară pentru sistemele de post-tratare DPF și DOC datorită aditivării cu conținut redus de cenușă, menținerea sub control a acidității pentru prevenirea coroziunii, stabilitate termică și la oxidare excepțională, combaterea eficientă a calaminei și vâscozitate excepțională la temperaturi scăzute pentru pornire. Îndeplinește specificațiile API CJ-4 și ACEA E11, E8, E7, are aprobările Deutz DQC IV-18 LA, MAN M3677, MAN M3775 / M3691, DTFR 15C110, Mack EO-O Premium Plus, categoria de ulei MTU 3.1, Volvo VDS-4, Renault RLD-3 și Scania LDF-4 și nivelurile de performanță CAT ECF-3, Cummins CES 20081, Detroit Diesel DFS93K218 și „scurgere extinsă” DAF (este necesar sistemul DAF Rapido Service).

Aplicații și utilizări

• This helps in extending engine life and reduces the total cost of ownership. PETRONAS Urania 5000 E 5W-30 is a low SAPS oil that is suitable for Euro VI and Euro V heavy duty diesel applications including modern, high-output, low emission engines fitted with emission control systems using DPF, SCR, DOC and EGR technologies. It is also suitable for older turbocharged and naturally aspirated diesel engine generations, both on-highway and off-highway, running on high or ultra-low Sulphur diesel and bio-diesel. Suitable for OEMs requiring specifications listed below for their CNG vehicles. PETRONAS Urania 5000 E 5W-30 is approved Daimler Truck Fluid Release (DTFR 15C110), fully backward compatible and suitable for use for vehicles recommending the previous Daimler MB 228.51 specification. Fully backward compatible with previous E6-16, E7-16 and E9-16 classifications.

Performanțe și beneficii

• PETRONAS Urania 5000 E 5W-30 enhances your Business Profits and your vehicle availability while significantly reducing your operating costs through
• Maintains oil at optimal viscosity levels, delivering optimal lubrication to prevent unplanned breakdowns
• Enhanced Fuel Economy
• Better fluid film resistance under severe mechanical stress to deliver enhanced engine durability
• Extended Drain Interval and Engine Life driven by
• Outstanding protection for emission after-treatment systems such as DPF and DOC with low ash additive system
• Keeps the acidic level under control, preventing corrosion and increasing the durability and the life of your engine
• Exceptional thermal and oxidation stability under high temperature, providing viscosity stability and preventing formation of deposits and sludge to prolong oil life even under severe conditions Provides outstanding Driving Experience through
• Effectively combats high concentration of soot build ups, critical to prevent loss of vehicle horsepower
• Exceptional low temperature viscosity for improved lubrication during start-up

Norme și aprobări

• API CJ-4

  Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CJ-4

  Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa

• Caterpillar ECF-3

  Categoria Caterpillar în vigoare pentru fluide de carter, cu cenușă sulfatată limitată, pentru motoarele CAT echipate cu filtru de particule.

• ACEA E11

  ACEA E11 — diesel greu, low-SAPS, intervale lungi

  Secvență ACEA pentru motoare diesel grele Euro VI și mai noi, echipate cu DPF și SCR. Cere aditivare low-SAPS (sulf, cenușă și fosfor reduse) și rezistență la oxidare pentru intervale de schimb lungi.

• ACEA E8

  Secvența de ulei ACEA E8

  Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa

• ACEA E7

  Secvența de ulei ACEA E7

  Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa

• Cummins CES 20081

  Specificația Cummins corespunzătoare nivelului API CK-4, pentru motoare diesel grele moderne cu tratare a gazelor.

• Detroit Diesel DFS93K218

  Detroit Fluids Specification 93K218

  Specificația Detroit Diesel pentru uleiuri de motor la nivel API CJ-4, destinate motoarelor cu filtru de particule. Cenușa sulfatată este limitată pentru a proteja DPF-ul.

• Deutz DQC IV-18 LA

  Deutz DQC IV-18 LA (cenușă redusă)

  Ediția 2018 a categoriei Deutz IV cu cenușă redusă — cel mai înalt nivel Deutz pentru motoare cu tratare completă a gazelor de evacuare.

• DTFR 15C110

  Daimler Truck DTFR 15C110 (fost MB 228.51) — ulei de motor low-SAPS, Euro VI

  Ulei low-SAPS pentru motoare diesel de mare performanță cu tratare a gazelor, cu cerințe severe de curățenie a pistoanelor și de protecție la uzură. Nivelul obișnuit pentru Euro VI. Daimler Truck a renumerotat fișele MB-Approval în seria DTFR; MB 228.51 și DTFR 15C110 sunt aceeași cerință.Sursa

• MTU Oil Category 3.1

  MTU categoria de ulei 3.1 (low-SAPS)

  Cea mai înaltă categorie MTU, în varianta low-SAPS: ulei multigrad cu cenușă sub 1 %, aprobat doar dacă motorina are sub 50 mg/kg sulf. Pentru motoarele cu tratare a gazelor de evacuare.

• Volvo VDS-4

  Specificația Volvo pentru uleiuri low-SAPS la motoarele Euro VI cu filtru de particule și SCR, corespunzătoare nivelului API CJ-4.

• Renault RLD-3

  Renault Trucks RLD-3 — ulei low-SAPS pentru camioane

  Specificația Renault Trucks pentru uleiuri cu cenușă redusă la motoarele Euro V și Euro VI cu filtru de particule și SCR.

• Scania LDF-4

  Specificația Scania de ulei de motor cu cerințe mai stricte de oxidare decât LDF-3, pentru intervale de schimb și mai lungi.

Aprobat pentru

• MB
• MAN
• Volvo
• Scania
• Renault
• Deutz
• Cummins
• Detroit Diesel
• MTU
• ACEA
• API

Se poate folosi pe

• Camioane și autobuze

Caracteristici tehnice

Ambalaje

• 5 L
• 20 L
• 200 L
• 1000 L

Documentație completă

Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.

• SDSEN
• SDSRO
• TDSENoctombrie 2023
• TDSRO