Brand
Shell
Tip
Uleiuri motor
Viscozitate
SAE 5W-30
Cod producător
001M2912

Shell Rimula R7 AX 5W-30

Ulei complet sintetic low-SAPS cu HTHS redus, pentru economie de combustibil

Specificații

Brand
Shell
Categorie
Uleiuri motor
Viscozitate
SAE 5W-30
Cod producător
001M2912
Disponibilitate
La comandă

Descriere de la producător

Ulei de motor diesel complet sintetic cu HTHSV scăzut. Uleiul Shell Rimula R7 AX dispune de „Low-SAPS”, tehnologie de aditivi de înaltă performanță, eficientă, care este concepută pentru a oferi o economie de combustibil sporită și emisii mai mici. Protecția este îmbunătățită cu tehnologia sintetică care reduce semnificativ frecarea motorului și oferă intervale de întreținere extinse. Potrivit pentru cele mai noi tehnologii de motor.

Aplicații și utilizări

  • Pentru aplicații rutiere grelePotrivit în special pentru cele mai recente tehnologii de motoare Euro 6, cum ar fi Camioane și Autobuze MB cu motoare OM 470, 471, 473, 934, 936, 936h, care necesită o motorină de calitate FA-4. Aceste produse nu sunt compatibile cu versiunea inversă, deci nu pot fi utilizate în motoarele mai vechi. Specifications, Aprobări & Recomandări
  • Volvo VDS-5Pentru o listă completă a aprobărilor și recomandărilor echipamentelor, vă rugăm să consultați reprezentantul tehnic local.
  • Volvo VDS-5

Norme și aprobări

  • API FA-4

    Ulei de motor diesel, nivel de performanță API FA-4

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa

  • API SN

    Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SN

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.Sursa

  • Cummins CES 20087

    Cea mai recentă specificație Cummins de ulei de motor, cu cerințe suplimentare de stabilitate la oxidare și de protecție a sistemelor de tratare a gazelor.

  • Mack EOS-5

    Specificația Mack mai nouă de ulei de motor, cu cerințe suplimentare de stabilitate la oxidare și aerare față de EOS-4.5.

  • DTFR 15C130

    Daimler Truck DTFR 15C130 (fost MB 228.61) — ulei de motor low-SAPS de viscozitate redusă

    Cel mai recent nivel low-SAPS Daimler Truck, cu viscozitate redusă pentru economie de combustibil pe motoarele Euro VI. Daimler Truck a renumerotat fișele MB-Approval în seria DTFR; MB 228.61 și DTFR 15C130 sunt aceeași cerință.Sursa

Menționate și

  • Detroit Fluids Specification (DFS) 93K223
  • Renault VI RLD-5

Aprobat pentru

  • MB
  • Renault
  • Volvo
  • Cummins

Caracteristici tehnice

ProprietateValoare tipicăMetodă
Viscozitate cinematică @40°Cmm2/s60ASTM D445
Viscozitate cinematică @100°Cmm2/s10ASTM D445
Ridicat Temperatură Ridicat Shear Viscozitate @150°CmPa s2.9ASTM D4741
Vascozitete dinamica @-30°CmPa s5 400ASTM D5293
Punct de curgere°C-51ASTM D97
Punct de inflamabilitate°C236ASTM D92
Cenușă sulfatată%0.98ASTM D874
Densitate @15°Ckg/m3843ASTM D4052

Documentație completă

Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.

  • TDSROmai 2024
  • SDSENaprilie 2026
  • SDSROaprilie 2026

Unde trimitem fișierele?

Trimitem arhiva la adresa de mai jos. E singurul câmp de care avem nevoie — restul ne ajută să răspundem dacă lipsește o fișă.

Ce primești

    Str. Soporului, nr. 12, Cluj-NapocaContactDespre noi
    EN