Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1

Specificații

Brand

Mobil (ExxonMobil)

Categorie

Uleiuri motor

Viscozitate

SAE 10W-40

Cod producător

20152040U721

Disponibilitate

La comandă

Descriere de la producător

Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1 este un ulei de motor diesel de performanță extra-superioară, bazat pe tehnologie sintetică avansată, conceput pentru lubrifierea motoarelor diesel moderne, de înaltă performanță, utilizate în aplicații severe, atât pe drumuri publice, cât și în afara acestora. Bazele lubrifiante de înaltă performanță oferă o fluiditate excelentă la temperaturi joase, menținerea vâscozității la temperaturi ridicate, controlul volatilității și un potențial de îmbunătățire a economiei de combustibil, completate de un sistem avansat de aditivi care asigură un nivel ridicat de protecție tuturor componentelor motorului și este conceput pentru intervale extinse între schimburile de ulei. Recomandat pentru motoarele diesel cu aspirație naturală și turbo, construite de producători europeni și japonezi, deservește transportul rutier ușor și greu, precum și industriile din afara drumurilor publice — construcții, minerit, cariere și agricultură. Printre beneficiile principale se numără protecția remarcabilă împotriva îngroșării uleiului, depunerilor la temperaturi ridicate, nămolului, degradării uleiului și coroziunii, pentru uzură redusă și durată lungă de viață a motorului; stabilitatea la forfecare care menține gradul de vâscozitate și volatilitatea redusă, care reduc degradarea vâscozității și consumul de ulei în condiții de exploatare severă, la temperaturi ridicate; și un indice de vâscozitate excelent, pentru o gamă largă de motoare și aplicații de temperatură. Produsul beneficiază de aprobările Mack (EO-M Plus, EO-N), Renault Trucks (RLD-2), Volvo (VDS-3), MAN (M 3277) și MTU (categoria 3), fiind recomandat pentru API CF, Renault Trucks RLD, Volvo VDS-2 și Cummins CES 20072, îndeplinind sau depășind totodată API CH-4/CI-4, ACEA E4/E7, Renault Trucks RXD și Scania LDF-3. Este un grad SAE 10W-40, cu indice de vâscozitate 154, TBN 15,3 mgKOH/g și punct de curgere -42°C.

Aplicații și utilizări

• Recommended by ExxonMobil for use in: • Naturally aspirated and turbo-charged diesel powered engines built by European and Japanese manufacturers. • On-highway light and heavy-duty trucking. • Off-highway industries including: construction, mining, quarrying, and agriculture.

Performanțe și beneficii

• Outstanding protection against oil thickening, high temperature deposits, sludgeReduced wear and long engine life
• build-up, oil degradation and corrosionOutstanding control of high temperature deposits
• Stay-in-grade shear stabilityHelps to reduces viscosity breakdown and oil consumption under heavy duty,
• Low volatilityhigh temperature operating conditions
• Excellent Viscosity IndexWide range of engine and temperature applications

Norme și aprobări

• RENAULT TRUCKS RLD-2

  Renault Trucks RLD-2 — ulei pentru motoare diesel grele

  Specificația Renault Trucks pentru uleiuri de motor cu interval de schimb lung la camioane, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.

• Volvo VDS-3

  Specificația Volvo de ulei de motor pentru camioanele Euro III–V fără filtru de particule, cu cerințe severe de control al funinginii la motoarele cu EGR.

• MAN M 3277

  MAN M 3277 — ulei de motor cu interval lung de schimb

  Specificația MAN pentru uleiuri sintetice cu interval de schimb lung la camioane, fără filtru de particule.

• MTU Oil Category 3

  MTU categoria de ulei 3

  Cea mai înaltă categorie MTU de calitate a uleiului: uleiuri multigrade pentru cele mai severe condiții de exploatare a motoarelor MTU.

• DTFR 15B120

  Daimler Truck DTFR 15B120 (fost MB 228.5) — ulei de motor multigrad, rezervă alcalină mare

  Ulei de motor pentru motoare diesel de mare performanță fără tratare a gazelor, cu rezervă alcalină (TBN) mai mare decât nivelul 228.3. Daimler Truck a renumerotat fișele MB-Approval în seria DTFR; MB 228.5 și DTFR 15B120 sunt aceeași cerință.Sursa

• API CF

  Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CF

  Categoria de serviciu API pentru motoare diesel cu injecție indirectă, tolerantă la motorina cu conținut mai mare de sulf. O categorie mai veche din clasificarea API, scrisă pentru motoarele epocii ei; apare în continuare pe fișele tehnice alături de categoriile în vigoare.Sursa

• VOLVO VDS-2

  Volvo VDS-2 — ulei pentru motoare diesel Volvo

  A doua generație a specificației Volvo Drain Specification, pentru motoare diesel grele fără tratare a gazelor. Retrasă, dar încă citată pentru parcuri vechi.

• Cummins CES 20072

  Specificația Cummins de ulei pentru motoare diesel din generația anterioară EGR-ului răcit. Înlocuită de CES 20076 și următoarele.

• API CH-4

  Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CH-4

  Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa

• ACEA E7

  Secvența de ulei ACEA E7

  Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa

• ACEA E4

  Secvența de ulei ACEA E4

  Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa

• Scania LDF-3

  Scania LDF-3 — ulei de motor cu interval lung

  Specificația Scania pentru uleiuri de motor cu interval de schimb lung, la camioanele Euro V și Euro VI.

• API CI-4

  Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4

  Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa

Aprobat pentru

• MAN
• Scania
• Cummins
• MTU
• ACEA
• API

Se poate folosi pe

• Camioane și autobuze

Caracteristici tehnice

Documentație completă

Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.

• SDSEN
• SDSRO
• TDSEN