Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1
Ulei cu tehnologie sintetică pentru motoare diesel cu schimb extins, ACEA E4/E7, MAN M 3277
SAE 10W-40
PETRONAS Urania 5000 10W-40 este un ulei de motor sintetic care încorporează tehnologia StrongTech, creat pentru a rămâne puternic o perioadă mai mare de timp, formând o peliculă unică și puternică de lichid ce extinde intervalele de golire și durata de viață a motorului, maximizează performanța și menține afacerea și camioanele în mișcare. Este adecvat pentru toate tipurile de aplicații cu motoare diesel de mare capacitate, inclusiv motoare moderne și de mare putere, precum și pentru generațiile mai vechi sau mai noi de motoare diesel cu turbocompresor și aspirație naturală, cu utilizare pe șosea și în afara drumurilor, funcționând cu motorină cu nivel ridicat sau foarte scăzut de sulf și biodiesel. Păstrează uleiul la niveluri optime ale vâscozității, oferă control excelent al acumulării de depuneri și al nivelului acid, protecție excepțională cu proprietăți anti-uzură ridicate în condiții severe, capacitate mai mare de golire a uleiului mai ales la motoarele cu emisii scăzute, combate eficient acumularea de calamină și oferă vâscozitate excelentă la temperatură scăzută la pornire. Urania 5000 10W-40 respectă API CI-4 și ACEA E7/E4 și este aprobat Daimler Truck Fluid Release (DTFR) 15B120 (MB 228.5, compatibil cu clasificările anterioare E4-16 și E7-16), Cummins CES 20078, Mack EO-N, MAN M3277, Categoria de ulei MTU 3, Renault RLD-2 și Volvo VDS-3, fiind recunoscut suplimentar la nivel de performanță de IVECO 18-1804 Clasa T3 E4.
Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4
Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa
Secvența de ulei ACEA E7
Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa
Secvența de ulei ACEA E4
Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa
Specificația Cummins low-SAPS pentru motoare diesel cu sisteme complete de tratare a gazelor, cu cerințe stricte de oxidare și aerare.
Daimler Truck DTFR 15B120 (fost MB 228.5) — ulei de motor multigrad, rezervă alcalină mare
Ulei de motor pentru motoare diesel de mare performanță fără tratare a gazelor, cu rezervă alcalină (TBN) mai mare decât nivelul 228.3. Daimler Truck a renumerotat fișele MB-Approval în seria DTFR; MB 228.5 și DTFR 15B120 sunt aceeași cerință.Sursa
MAN M 3277 — ulei de motor cu interval lung de schimb
Specificația MAN pentru uleiuri sintetice cu interval de schimb lung la camioane, fără filtru de particule.
MTU categoria de ulei 3
Cea mai înaltă categorie MTU de calitate a uleiului: uleiuri multigrade pentru cele mai severe condiții de exploatare a motoarelor MTU.
Renault Trucks RLD-2 — ulei pentru motoare diesel grele
Specificația Renault Trucks pentru uleiuri de motor cu interval de schimb lung la camioane, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.
Specificația Volvo de ulei de motor pentru camioanele Euro III–V fără filtru de particule, cu cerințe severe de control al funinginii la motoarele cu EGR.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Aspect | Bright & Clear | |
| Densitate @15°Cg/cm³ | 0.870 | ASTM D 4052 |
| Viscozitate cinematică @100°Cmm²/s (cSt) | 14.5 | ASTM D 445 |
| Indice de viscozitate | 150 | ASTM D 2270 |
| Punct de inflamabilitate COC°C | >210 | ASTM D 92 |
| TBNmgKOH/g | 12.5 | ASTM D 2896 |
| CCS la -25°CmPa*s (cP) | 5500 | ASTM D5293 |
| Punct de curgere°C | -42 | ASTM D 97 |
Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.