Urania Elite Eco 5W30

Specificații

Brand

Petronas

Categorie

Uleiuri motor

Cod producător

88002

Disponibilitate

La comandă

Descriere de la producător

PETRONAS Urania Elite Eco 5W-30 este un ulei de motor complet sintetic pentru sarcini grele, cu economie de combustibil îmbunătățită și capacități extinse ale intervalului de service. Formulat cu tehnologia StrongTech™, formează o peliculă fluidă unică și puternică, care protejează motorul, menține performanța și păstrează camioanele în funcțiune și disponibile pentru perioade mai lungi, contribuind la reducerea costului total de deținere. Este un ulei cu nivel redus de SAPS, adecvat pentru aplicațiile diesel Euro VI și Euro VId pentru vehicule grele, inclusiv pentru motoare moderne, de mare putere și cu emisii scăzute, prevăzute cu sisteme DPF, SCR, DOC și EGR. Aprobat Volvo VDS-5 și Renault RLD-5, a fost dezvoltat special pentru motoarele Euro VId Volvo și Renault produse începând cu 2021. Protecția mai bună împotriva oxidării, a reducerii vâscozității la temperaturi ridicate și a acumulării de nămol, împreună cu proprietățile excelente de circulație la temperaturi scăzute, oferă mai multă durabilitate, eficiență și fiabilitate. Printre avantaje se numără intervalul extins de schimb al uleiului și durata de viață mai lungă a motorului, o economie de combustibil de până la 0,6% față de un ulei convențional 5W-30 conform DTFR 15C110, protecție excepțională pentru DPF și DOC datorită sistemului de aditivare cu conținut scăzut de cenușă și combaterea eficientă a acumulărilor ridicate de funingine. Îndeplinește API FA-4, SN, SN Plus, ACEA F01 și JASO DH-2, deține aprobările DTFR 15C130 (retrocompatibil cu MB 228.61), Mack EOS-5, Renault RLD-5 și Volvo VDS-5 și un nivel de performanță conform Cummins CES 20087 și Detroit Diesel DFS93K223. Înlocuiește Urania 5000 LS-FE 5W-30.

Aplicații și utilizări

• This helps to reduce the total cost of ownership. Low SAPS oil, suitable for Euro VI and Euro VId heavy duty diesel applications including modern, high-output, low emission engines fitted with emission control systems using DPF, SCR, DOC and EGR technologies. Approved Daimler Truck Fluid Release (DTFR 15C130), fully backward compatible and suitable for use for vehicles recommending the previous Daimler MB 228.61 specification. Approved Volvo VDS-5 and Renault RLD-5, specifically developed for Volvo and Renault modern high-output, low emission Euro VId engines produced after 2021 and beyond. The better protection against oxidation, high temperature viscosity reduction, sludge build up and excellent low temperature circulation properties, provide more durability, efficiency, and reliability, providing greater uptime performance, helping to reduce Total Cost of Ownership. PETRONAS Urania Elite Eco 5W-30 replaces Urania 5000 LS-FE 5W-30. Enhance your vehicle’s performance by pairing PETRONAS Urania with PETRONAS Tutela fluids

Performanțe și beneficii

• Contributes significantly to reducing your operating costs through
• Extended Drain Interval and Engine Life driven by exceptional thermal and oxidation stability under high temperature, providing viscosity stability and preventing formation of deposits and sludge to prolong oil life even under severe conditions
• Outstanding Fuel Economy, up to 0.6% improvement vs conventional 5W-30 meeting DTRF15C110
• Outstanding protection for emission after-treatment systems such as DPF and DOC with low ash additive system
• Effectively combats high concentration of soot build ups, critical to prevent loss of vehicle horsepower
• Improved lubrication during start-up thanks to its optimal low temperature viscosity
• Optimal viscosity levels and lubrication during service life, to prevent unplanned breakdowns
• Better fluid film resistance under severe mechanical stress to deliver enhanced engine durability

Norme și aprobări

• API FA-4

  Ulei de motor diesel, nivel de performanță API FA-4

  Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa

• ACEA F01

  ACEA F01 — diesel de autoturism, viscozitate redusă (retrasă)

  Secvență ACEA de scurtă durată pentru uleiuri de autoturism cu viscozitate redusă și cenușă medie, destinate motoarelor diesel cu DPF. A fost eliminată din lista ACEA și înlocuită de secvențele C.

• JASO DH-2

  JASO DH-2 — ulei de motor diesel

  Standardul japonez pentru uleiuri de motoare diesel grele echipate cu filtru de particule, cu cenușă sulfatată limitată ca să nu înfunde DPF-ul.

• DTFR 15C130

  Daimler Truck DTFR 15C130 (fost MB 228.61) — ulei de motor low-SAPS de viscozitate redusă

  Cel mai recent nivel low-SAPS Daimler Truck, cu viscozitate redusă pentru economie de combustibil pe motoarele Euro VI. Daimler Truck a renumerotat fișele MB-Approval în seria DTFR; MB 228.61 și DTFR 15C130 sunt aceeași cerință.Sursa

• Cummins CES 20087

  Cea mai recentă specificație Cummins de ulei de motor, cu cerințe suplimentare de stabilitate la oxidare și de protecție a sistemelor de tratare a gazelor.

• Mack EOS-5

  Specificația Mack mai nouă de ulei de motor, cu cerințe suplimentare de stabilitate la oxidare și aerare față de EOS-4.5.

• Renault RLD-5

  Renault Trucks RLD-5

  Cea mai recentă specificație Renault Trucks de ulei de motor, cu cerințe înăsprite de oxidare și de economie de combustibil față de RLD-3.

• Volvo VDS-5

  Cea mai recentă specificație Volvo de ulei de motor, pentru uleiuri de viscozitate redusă care aduc economie de combustibil pe motoarele Euro VI de ultimă generație.

Aprobat pentru

• MB
• Volvo
• Renault
• Cummins
• Detroit Diesel
• ACEA
• API
• JASO

Se poate folosi pe

• Camioane și autobuze

Caracteristici tehnice

Ambalaje

• 20 L
• 200 L
• 1000 L
• vrac

Documentație completă

Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.

• SDSEN
• SDSRO
• TDSENmai 2025
• TDSRO