Urania Elite Eco 5W30
Ulei de motor complet sintetic, SAPS redus, pentru camioane Euro VI/VId, aprobat Volvo, Renault
API FA-4
PETRONAS Urania 5000 LS-FE 5W-30 este un ulei de motor integral sintetic, cu o formulă bazată pe tehnologia StrongTech, creat pentru a rămâne puternic o perioadă mai mare de timp, formând o peliculă de lichid deosebit de puternică ce extinde intervalele de schimb și durata de viață a motorului, maximizează performanțele și vă păstrează compania și autocamioanele în mișcare. Este un ulei cu nivel redus de SAPS, adecvat pentru aplicațiile cu motoare diesel de mare capacitate, de cea mai nouă generație, inclusiv pentru motoare moderne, de mare putere și emisii scăzute, prevăzute cu sisteme de post-tratare a emisiilor DPF, SCR, DOC și EGR. Este aprobat Daimler Truck Fluid Release (DTFR) 15C130 (MB 228.61) și conform Volvo VDS-5, fiind dezvoltat special pentru motoarele Volvo moderne, cu putere mare și emisii reduse, conforme cu standardul Euro 6d, produse după 2021. Protecția superioară împotriva oxidării, a reducerii vâscozității la temperaturi ridicate și a acumulării de reziduuri, împreună cu proprietățile excelente de circulație la temperaturi scăzute, oferă mai multă durabilitate, eficiență și fiabilitate, timp de funcționare mai mare și un cost total de exploatare redus, inclusiv o economie de combustibil de până la 0,5% comparativ cu un ulei 10W-30. Urania 5000 LS-FE 5W-30 respectă API FA-4, SN, SN Plus, ACEA F01 și JASO DH-2 și este aprobat Cummins CES 20087, DTFR 15C130 (MB 228.61), Mack EOS-5, Renault RLD-5 și Volvo VDS-5, fiind recunoscut suplimentar la nivel de performanță de Detroit Diesel DFS93K223.
Ulei de motor diesel, nivel de performanță API FA-4
Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa
Cea mai recentă specificație Cummins de ulei de motor, cu cerințe suplimentare de stabilitate la oxidare și de protecție a sistemelor de tratare a gazelor.
ACEA F01 — diesel de autoturism, viscozitate redusă (retrasă)
Secvență ACEA de scurtă durată pentru uleiuri de autoturism cu viscozitate redusă și cenușă medie, destinate motoarelor diesel cu DPF. A fost eliminată din lista ACEA și înlocuită de secvențele C.
JASO DH-2 — ulei de motor diesel
Standardul japonez pentru uleiuri de motoare diesel grele echipate cu filtru de particule, cu cenușă sulfatată limitată ca să nu înfunde DPF-ul.
Specificația Mack mai nouă de ulei de motor, cu cerințe suplimentare de stabilitate la oxidare și aerare față de EOS-4.5.
Renault Trucks RLD-5
Cea mai recentă specificație Renault Trucks de ulei de motor, cu cerințe înăsprite de oxidare și de economie de combustibil față de RLD-3.
Cea mai recentă specificație Volvo de ulei de motor, pentru uleiuri de viscozitate redusă care aduc economie de combustibil pe motoarele Euro VI de ultimă generație.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Aspect | Bright & Clear | |
| Densitate @15°Cg/cm³ | 0.858 | ASTM D 4052 |
| Viscozitate cinematică @100°Cmm²/s (cSt) | 9.8 | ASTM D 445 |
| Indice de viscozitate | 153 | ASTM D 2270 |
| Punct de inflamabilitate COC°C | > 220 | ASTM D 92 |
| TBNmgKOH/g | 10 | ASTM D 2896 |
| CCS la -30°CmPa*s (cP) | 6280 | ASTM D5293 |
| Punct de curgere°C | -42 | ASTM D 97 |
Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.