Eni i-Sigma top 5W-30
Ulei sintetic multigrad pentru transport pe distanțe lungi, fluid la rece
SAE 5W-30
PETRONAS Urania 5000 F 5W-30 este un ulei de motor integral sintetic, cu o formulă bazată pe tehnologia StrongTech, creat pentru a rămâne puternic o perioadă mai mare de timp, formând o peliculă de lichid deosebit de puternică ce extinde intervalele de schimb și durata de viață a motorului, maximizează performanțele și reduce costul total de exploatare. Este potrivit pentru toate tipurile de aplicații diesel de mare capacitate, inclusiv motoare moderne de mare putere, precum și generații mai vechi de motoare diesel cu turbocompresor și aspirație naturală, cu utilizare pe șosea și în afara drumurilor, funcționând cu motorină cu nivel ridicat sau foarte scăzut de sulf și biodiesel. Menține uleiul la niveluri optime de vâscozitate, asigură control excelent al acumulării de depuneri și al nivelului de aciditate, oferă protecție ridicată împotriva uzurii în condiții dificile, combate eficient acumularea de calamină și are o vâscozitate excepțională la temperatură scăzută pentru lubrifiere îmbunătățită la pornire. Urania 5000 F 5W-30 respectă specificația ACEA E4/E7 și este aprobat Daimler Truck Fluid Release (DTFR) 15B120 (compatibil cu specificațiile anterioare MB 228.5, E4-16 și E7-16), Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-18, Mack EO-N, MAN M3277, Categoria de ulei MTU 3, Renault RLD-2, Scania LDF-3 și Volvo VDS-3, fiind recunoscut suplimentar la nivel de performanță de Cummins CES 20076, DAF Extended Drain (cu sistemul Rapido Service), Ford WSS-M2C212-A1, IVECO 18-1804 Clasa TFE și Voith Retarder Clasa de ulei B.
Secvența de ulei ACEA E7
Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa
Secvența de ulei ACEA E4
Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa
Specificația Cummins de ulei pentru motoarele diesel cu EGR și filtru de particule, cu cenușă limitată pentru protecția DPF-ului.
Specificația Cummins pentru uleiuri destinate motoarelor cu recirculare răcită a gazelor de evacuare, cu cerințe sporite de control al funinginii.
Ediția 2018 a celei mai înalte categorii Deutz de calitate a uleiului, pentru motoarele Deutz moderne cu intervale lungi de schimb.
MAN M 3277 — ulei de motor cu interval lung de schimb
Specificația MAN pentru uleiuri sintetice cu interval de schimb lung la camioane, fără filtru de particule.
MTU categoria de ulei 3
Cea mai înaltă categorie MTU de calitate a uleiului: uleiuri multigrade pentru cele mai severe condiții de exploatare a motoarelor MTU.
Renault Trucks RLD-2 — ulei pentru motoare diesel grele
Specificația Renault Trucks pentru uleiuri de motor cu interval de schimb lung la camioane, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.
Scania LDF-3 — ulei de motor cu interval lung
Specificația Scania pentru uleiuri de motor cu interval de schimb lung, la camioanele Euro V și Euro VI.
Specificația Volvo de ulei de motor pentru camioanele Euro III–V fără filtru de particule, cu cerințe severe de control al funinginii la motoarele cu EGR.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Aspect | Bright & Clear | |
| Densitate @15°Cg/cm³ | 0.858 | ASTM D 4052 |
| Viscozitate cinematică @100°Cmm²/s (cSt) | 12.0 | ASTM D 445 |
| Indice de viscozitate | 165 | ASTM D 2270 |
| Punct de inflamabilitate COC°C | > 220 | ASTM D 92 |
| TBNmgKOH/g | 15 | ASTM D 2896 |
| CCS la -25°CmPa*s | 6400 | ASTM D 5293 |
| Punct de curgere°C | - 45 | ASTM D 97 |
Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.