Brand
Shell
Tip
Uleiuri motor
Viscozitate
SAE 5W-30
Cod producător
001C4597

Shell Rimula R6 LME 5W-30

Ulei complet sintetic low-SAPS pentru motoare diesel de mare capacitate

Specificații

Brand
Shell
Categorie
Uleiuri motor
Viscozitate
SAE 5W-30
Cod producător
001C4597
Disponibilitate
La comandă

Descriere de la producător

Ulei complet sintetic destinat motoarelor diesel de mare capacitate. Shell Rimula R6 LME oferă tehnologia exclusivă a aditivilor "Low-SAPS" și un sistem unic împotriva uzurii. Puterea de protecție este în continuare consolidată prin utilizarea tehnologiei uleiurilor de bază sintetice care oferă intervale de schimb extinse și economie de combustibil. Potrivit, în special, pentru vehiculele Euro 4, 5, 6.

Aplicații și utilizări

  • Aplicații pentru autovehicule rutiere de mare tonajSpecial adecvat pentru o gamă variată de autovehicule de mare tonaj și pentru aplicații în domeniul transporturilor, la motoarele moderne cu emisii reduse produse de Mercedes- Benz, DAF și alții. În special este adecvat flotelor de autocamioane ce conțin motoare mixte de tip Euro 2, 3, 4 și 5.
  • În cazul motoarelor cu emisii scăzute de noxeShell Rimula R6 LME îndeplinește ultimele standarde ale producătorilor printre care Mercedes-Benz și alții, pentru tipurile de motoare Euro 4, 5, 6 și depășește cerințele de performanță ale specificațiilor din industrie, cum ar fi ACEA E6 și E7.

Performanțe și beneficii

  • Economie de carburantPrin utilizarea celei mai avansate tehnologii Shell, Shell Rimula R6 LME oferă capacitate sporită de reducere a consumului de carburant*, existând astfel posibilitatea economiei de bani în consumul de carburant, fără a compromite protecția motorului sau a durabilității. *de ex. în comparație cu uleiurile cu viscozitate ridicată
  • Reducerea costurilor de întreținereShell Rimula R6 LME respectă standardele Mercedes- Benz,DAF și alții, cu privire la intervalele prelungite de schimb a uleiului, de la cele mai recente motoare Euro 6 la motoarele de generație mai veche, permițând operatorilor să optimizeze planificările de întreținere și să controleze costurile de mentenanță.
  • Compatibilitatea cu sistemele de emisieFormularea avansată cu conținut redus de cenușă ajută la prevenirea blocajelor sau contaminării sistemelor de tratare a gazelor de emisie, ce ajută vehiculul să mențină indicele corespunzător de emisii și eficacitatea carburantului.
  • Uzură redusă, nivel scăzut de depuneriTehnologia unică a aditivilor oferă standarde înalte de curățenie a pistoanelor esențială pentru prelungirea duratei de viață a motorului. Aditivul unic antiuzură ajută la respectarea standardelor de protecție în cazul multor tipuri de motoare.

Norme și aprobări

  • ACEA E6

    Secvența de ulei ACEA E6

    Secvența ACEA pentru motoare diesel grele cu tratare completă a gazelor. Nivel low-SAPS, cu cenușă limitată pentru protecția filtrului de particule, la intervale lungi de schimb. Face parte din secvențele ACEA în vigoare.Sursa

  • ACEA E7

    Secvența de ulei ACEA E7

    Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa

  • Cummins CES 20077

    Specificația Cummins de ulei pentru motoarele diesel cu EGR și filtru de particule, cu cenușă limitată pentru protecția DPF-ului.

  • Deutz DQC IV-10 LA

    Cea mai înaltă categorie Deutz de calitate a uleiului, ediția 2010, în varianta cu cenușă redusă: ulei complet sintetic pentru intervale lungi de schimb.

  • MAN M 3477

    MAN M 3477 — ulei low-SAPS cu interval lung

    Specificația MAN pentru uleiuri sintetice low-SAPS cu interval de schimb lung, la motoarele Euro IV–VI cu filtru de particule.

  • MAN M 3271-1

    MAN M 3271-1 — ulei pentru motoare pe gaz

    Specificația MAN pentru uleiuri de motoare staționare pe gaz, cu cenușă controlată pentru protecția supapelor și a bujiilor.

  • MB-Approval 228.51

    Aprobare Mercedes-Benz 228.51

    O aprobare Mercedes-Benz pentru fluide de exploatare (fișă BeVo).

  • Renault RLD-2

    Renault Trucks RLD-2 — ulei pentru motoare diesel grele

    Specificația Renault Trucks pentru uleiuri de motor cu interval de schimb lung la camioane, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.

  • Volvo VDS-3

    Specificația Volvo de ulei de motor pentru camioanele Euro III–V fără filtru de particule, cu cerințe severe de control al funinginii la motoarele cu EGR.

Menționate și

  • Iveco TLS E6 - Meets the requirements
  • Mack EO-N
  • Scania Low Ash

Aprobat pentru

  • Mercedes-Benz
  • MB-Approval
  • MB
  • Renault
  • Volvo
  • MAN
  • Scania
  • DAF
  • Iveco
  • Cummins
  • Deutz

Caracteristici tehnice

ProprietateValoare tipicăMetodă
Viscozitate cinematică @40°Cmm2/s66.9Astm D445
Viscozitate cinematică @100°Cmm2/s12.13Astm D445
Viscozitate dinamică @-30°CmPa s5 638Astm D5293
Cifra de bazicitate totalămg KOH/g10.4Astm D2896
Cenușă sulfatată%0.95Astm D874
Densitate @15°Ckg/l0.847Astm D4052
Punct de inflamabilitate (COC)°C232Astm D92
Punct de curgere°C-42Astm D97

Documentație completă

Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.

  • TDSROseptembrie 2019
  • SDSENaprilie 2026
  • SDSROaprilie 2026

Unde trimitem fișierele?

Trimitem arhiva la adresa de mai jos. E singurul câmp de care avem nevoie — restul ne ajută să răspundem dacă lipsește o fișă.

Ce primești

    Str. Soporului, nr. 12, Cluj-NapocaContactDespre noi
    EN