Brand
Petronas
Tip
Uleiuri motor
Viscozitate
SAE 10W-40
Cod producător
71609

Petronas Urania 3000 10W-40

Ulei semisintetic pentru motoare diesel de mare capacitate cu EGR, ACEA E7, API CI-4

Specificații

Categorie
Uleiuri motor
Viscozitate
SAE 10W-40
Cod producător
71609
Disponibilitate
La comandă

Descriere de la producător

PETRONAS Urania 3000 10W-40 este un ulei de motor semi sintetic cu o formulă bazată pe tehnologia StrongTech, creat pentru a funcționa mai bine și mai mult timp, formând o peliculă de lichid deosebit de puternică, pentru a maximiza performanțele și a păstra autocamioanele în mișcare. Este potrivit pentru toate tipurile de aplicații diesel pentru regim greu, inclusiv motoarele moderne, de mare capacitate și cu emisii scăzute, prevăzute cu sistem de control al emisiilor cu tehnologie EGR, precum și pentru generațiile de motoare diesel mai vechi, cu turbocompresor și aspirație naturală, cu utilizare pe șosea și în afara drumurilor, funcționând cu motorină cu nivel ridicat sau foarte scăzut de sulf și biodiesel. Este complet compatibil cu clasificările anterioare E7-16, păstrează uleiul la niveluri optime ale vâscozității pentru a preveni timpii morți, oferă control excelent al acumulării de depuneri și al nivelului acid pentru o durată de viață și un interval de schimb mai mari ale motorului, și combate acumularea de funingine, oferind în același timp o vâscozitate excelentă la temperaturi scăzute la pornire. PETRONAS Urania 3000 10W-40 respectă API CH-4, CI-4, SL, SJ și ACEA E7, A3/B4, Global DHD-1 și JASO DH-1, cu nivel de performanță și aprobări incluzând Allison TES-439, CAT ECF-2/ECF-1a, Cummins CES 20078/20077, Detroit Diesel DSF 93K215, Deutz DQC III, DTFR 15B110, DTFR 13D110, MAN M3275, MACK EO-N, MB 229.1, MTU Oil Category 2, Renault VI RLD-2 și Volvo VDS-3.

Aplicații și utilizări

  • This helps in extending engine life and reduces the total cost of ownership. PETRONAS Urania 3000 10W-40 is suitable for all types of heavy-duty diesel applications including modern, high-output, low emission engines fitted with emission control system using EGR technology. It is also suitable for new and old turbocharged and naturally aspirated diesel engines, both on-highway and off-highway, running on high or ultra-low Sulphur diesel and biodiesel. Fully backward compatible with previous E7-16 classifications.

Performanțe și beneficii

  • PETRONAS Urania 3000 10W-40 enhances your Business Profits and your vehicle availability while significantly reducing your operating costs through
  • Maintains oil at optimal viscosity levels, delivering optimal lubrication to prevent unplanned breakdowns
  • Longer Drain Interval and Engine Life driven by
  • Excellent control in deposit build ups, delivering optimum fleet’s engine performance
  • Keeps the acidic level under control, preventing corrosion and increasing the durability and the life of your engine
  • Longer oil drain capability, especially on low emission engines. Provides outstanding Driving Experience through
  • Effectively combats high concentration of soot build ups, critical to prevent loss of vehicle horsepower
  • Excellent low temperature viscosity for improved lubrication during start-up

Norme și aprobări

  • API CH-4

    Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CH-4

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa

  • API CI-4

    Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa

  • Allison TES-439

    Allison TES-439 — fluid pentru transmisii utilaje

    Specificația Allison pentru fluide de transmisie destinate utilajelor și autobuzelor, succesoare a nivelului C-4, cu cerințe mai stricte de stabilitate la oxidare și durabilitate a frecării.

  • ACEA E7

    Secvența de ulei ACEA E7

    Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa

  • ACEA A3/B4

    Secvența de ulei ACEA A3/B4

    Secvența ACEA pentru motoare benzină și diesel ușor.Sursa

  • Caterpillar ECF-2

    Categoria Caterpillar de fluide pentru carter destinată motoarelor diesel CAT cu cerințe mai stricte de control al depunerilor și al uzurii decât ECF-1a.

  • CAT ECF-1a

    Caterpillar ECF-1a

    Prima categorie Caterpillar de fluide pentru motor (Engine Crankcase Fluid), pentru motoarele diesel CAT fără tratare avansată a gazelor. Înlocuită de ECF-2 și ECF-3.

  • Global DHD-1

    Global DHD-1 — ulei pentru motoare diesel grele

    Specificația comună redactată de constructorii americani, europeni și japonezi de motoare grele, ca să existe un singur nivel valabil pe toate cele trei piețe.

  • Cummins CES 20078/20077

    Cummins CES 20078 și 20077

    Două specificații Cummins citate împreună: un ulei care le acoperă pe amândouă poate servi atât motoarele cu tratare completă a gazelor, cât și generația anterioară.

  • JASO DH-1

    JASO DH-1 — ulei de motor diesel

    Standardul japonez de ulei pentru motoare diesel grele fără filtru de particule, adaptat motorinei și condițiilor de exploatare locale.

  • Detroit Diesel DSF 93K215

    Detroit Fluids Specification 93K215

    Specificația Detroit Diesel de ulei pentru motoare diesel grele din generația anterioară filtrelor de particule. Înlocuită de 93K218 și 93K222.

  • DTFR 15B110

    Daimler Truck DTFR 15B110 (fost MB 228.3) — ulei de motor multigrad

    Ulei de motor multigrad pentru motoare diesel cu solicitare medie și mare, fără sisteme de tratare a gazelor — tipic până la Euro IV. Daimler Truck a renumerotat fișele MB-Approval în seria DTFR; MB 228.3 și DTFR 15B110 sunt aceeași cerință.Sursa

  • MAN M3275

    MAN M 3275 — ulei de motor pentru camioane

    Specificația MAN pentru uleiuri de motor cu interval de schimb mediu la camioane, la nivel ACEA E7.

  • MB 229.1

    Aprobare Mercedes-Benz 229.1

    O aprobare Mercedes-Benz pentru fluide de exploatare (fișă BeVo).

  • MTU Oil Category 2

    MTU categoria de ulei 2

    Categoria MTU de calitate a uleiului 2: uleiuri monograde și multigrade de calitate superioară pentru motoarele diesel MTU, fără limitarea cenușii.

  • Renault VI RLD-2

    Renault Trucks RLD-2 — ulei pentru motoare diesel grele

    Specificația Renault Trucks pentru uleiuri de motor cu interval de schimb lung la camioane, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.

  • Volvo VDS-3

    Specificația Volvo de ulei de motor pentru camioanele Euro III–V fără filtru de particule, cu cerințe severe de control al funinginii la motoarele cu EGR.

Menționate și

  • SL
  • SJ
  • CAT ECF-2
  • Deutz DQC III
  • DTFR 13D110
  • MACK EO-N

Aprobat pentru

  • MB
  • MAN
  • Volvo
  • Renault
  • Deutz
  • Allison
  • Voith
  • Cummins
  • Detroit Diesel
  • MTU
  • ACEA
  • API
  • JASO

Se poate folosi pe

Caracteristici tehnice

ProprietateValoare tipicăMetodă
AspectBright & Clear
Densitate @15°Cg/cm³0.868ASTM D 4052
Viscozitate cinematică @100°Cmm²/s (cSt)14.2ASTM D 445
Indice de viscozitate153ASTM D 2270
Punct de inflamabilitate COC°C220ASTM D 92
TBNmgKOH/g12ASTM D 2896
CCS la -25°CmPa*s (cP)6140ASTM D5293
Punct de curgere°C-40ASTM D 97

Ambalaje

  • 20 L
  • 200 L

Documentație completă

Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.

  • SDSEN
  • SDSRO
  • TDSENseptembrie 2023
  • TDSRO

Unde trimitem fișierele?

Trimitem arhiva la adresa de mai jos. E singurul câmp de care avem nevoie — restul ne ajută să răspundem dacă lipsește o fișă.

Ce primești

    Str. Soporului, nr. 12, Cluj-NapocaContactDespre noi
    EN