Urania 3000 LS 15W-40 CK-4
Ulei de motor cu cenușă redusă, API CK-4, pentru camioane grele Euro V și Euro VI
SAE 15W-40
PETRONAS Urania 3000 LS 10W-30 este un ulei de motor premium cu o formulă bazată pe tehnologia StrongTech™, creat pentru a funcționa mai bine și mai mult timp, formând o peliculă de lichid deosebit de puternică ce extinde intervalele de schimb și durata de utilizare a motorului, maximizează performanțele și vă păstrează afacerea și autocamioanele în mișcare, reducând costul total de exploatare. Este un ulei cu nivel redus de SAPS, adecvat pentru aplicațiile cu motoare diesel de mare capacitate Euro VI și Euro V, inclusiv pentru motoare moderne, de mare putere și emisii scăzute, prevăzute cu sisteme de control al emisiilor DPF, SCR, DOC și EGR. De asemenea, este potrivit pentru generațiile mai vechi de motoare diesel cu turbocompresor și aspirație naturală, cu utilizare pe șosea și în afara drumurilor, funcționând cu motorină cu nivel ridicat sau foarte scăzut de sulf și cu biodiesel. Este aprobat Daimler Truck Fluid Release DTFR 15C100, complet compatibil cu specificația anterioară MB 228.31 și cu clasificările ACEA E9-16 și E7-16. Printre avantaje se numără păstrarea uleiului la niveluri optime ale vâscozității, economie de combustibil îmbunătățită, rezistență sporită a peliculei de lichid în condiții de solicitare mecanică extremă, protecție optimă a sistemelor de post-tratare DPF și DOC datorită aditivării cu conținut redus de cenușă, controlul acidității pentru prevenirea coroziunii, stabilitate termică și la oxidare îmbunătățită, combaterea eficientă a calaminei și vâscozitate excelentă la temperaturi scăzute pentru pornire. Îndeplinește specificațiile API CK-4, CJ-4, SN și ACEA E11, E7, are aprobările Cummins CES 20086, Deutz DQC III-18 LA, DTFR 15C100, Mack EOS-4.5, categoria de ulei MTU 2.1, Renault RLD-3 și Volvo VDS-4.5 și nivelurile de performanță CAT ECF-3, DAF, Detroit Diesel DFS93K222, Ford WSS M2C171-F1 și MAN M3775.
Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CK-4
Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa
Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CJ-4
Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa
ACEA E11 — diesel greu, low-SAPS, intervale lungi
Secvență ACEA pentru motoare diesel grele Euro VI și mai noi, echipate cu DPF și SCR. Cere aditivare low-SAPS (sulf, cenușă și fosfor reduse) și rezistență la oxidare pentru intervale de schimb lungi.
Secvența de ulei ACEA E7
Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa
Specificația Cummins pentru uleiuri cu viscozitate redusă (nivel API FA-4), care reduc consumul de combustibil la motoarele diesel grele proiectate pentru ele.
Categoria Caterpillar în vigoare pentru fluide de carter, cu cenușă sulfatată limitată, pentru motoarele CAT echipate cu filtru de particule.
Deutz DQC III-18 LA (cenușă redusă)
Ediția 2018 a categoriei Deutz III în varianta cu cenușă redusă, pentru motoarele cu filtru de particule sau SCR.
Daimler Truck DTFR 15C100 (fost MB 228.31) — ulei de motor low-SAPS
Ulei de motor cu cenușă redusă pentru motoare diesel cu solicitare medie și mare, echipate cu sisteme de tratare a gazelor de evacuare. Daimler Truck a renumerotat fișele MB-Approval în seria DTFR; MB 228.31 și DTFR 15C100 sunt aceeași cerință.Sursa
Detroit Fluids Specification 93K222
Specificația Detroit Diesel în vigoare pentru uleiuri de motoare diesel grele, corespunzătoare nivelului API CK-4, cu cerințe sporite de stabilitate la oxidare și aerare.
Mack EOS-4.5 — ulei pentru motoare diesel grele
Specificația Mack de ulei de motor corespunzătoare nivelului API CK-4, pentru camioanele Mack și Volvo cu tratare a gazelor de evacuare.
Ford WSS-M2C171-F1 — ulei de motor
Specificația Ford de ulei de motor pentru autoturisme, la nivelul de viscozitate și de economie de combustibil cerut de motoarele proprii pe benzină și diesel.
MTU categoria de ulei 2.1 (low-SAPS)
Varianta cu cenușă redusă a categoriei MTU 2: ulei multigrad cu cenușă sub 1 %, aprobat doar dacă motorina are sub 50 mg/kg sulf.
MAN M 3775 — ulei low-SAPS de viscozitate redusă
Specificația MAN pentru uleiuri low-SAPS cu viscozitate redusă, care aduc economie de combustibil pe motoarele Euro VI.
Renault Trucks RLD-3 — ulei low-SAPS pentru camioane
Specificația Renault Trucks pentru uleiuri cu cenușă redusă la motoarele Euro V și Euro VI cu filtru de particule și SCR.
Specificația Volvo corespunzătoare nivelului API CK-4, cu cerințe sporite de stabilitate la oxidare și de rezistență la aerare față de VDS-4.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Aspect | Bright & Clear | |
| Densitate @15°Cg/cm³ | 0.869 | ASTM D 4052 |
| Viscozitate cinematică @100°Cmm²/s (cSt) | 12.3 | ASTM D 445 |
| Indice de viscozitate | 142 | ASTM D 2270 |
| Punct de inflamabilitate COC°C | > 220 | ASTM D 92 |
| TBNmgKOH/g | 9.7 | ASTM D 2896 |
| CCS la -25°CmPa*s | 6460 | ASTM D5293 |
| Punct de curgere°C | -39 | ASTM D 97 |
Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.