Brand
Eni
Tip
Uleiuri de motor
Viscozitate
SAE 10W-40
Cod producător
001085

Eni i-Sigma universal 10W-40

Ulei sintetic universal pentru flote mixte, cu economie de combustibil

Specificații

Brand
Eni
Categorie
Uleiuri motor
Tip
Uleiuri de motor
Viscozitate
SAE 10W-40
Cod producător
001085
Disponibilitate
La comandă

Descriere de la producător

Eni i-Sigma universal 10W-40 este un lubrifiant sintetic universal, recomandat pentru lubrifierea motoarelor autoturismelor și autovehiculelor comerciale ușoare operate în cele mai dificile condiții, cu caracteristici de reducere a consumului de combustibil și durate prelungite de utilizare. Poate fi utilizat și în motoare pe benzină asigurând o bună alegere pentru flote mixte.

Aplicații și utilizări

  • Eni i-Sigma universal 10W-40 is a multigrade synthetic technology lubricant suitable for the lubrication of engines of both heavy vehicles and cars working under severe operating conditions, with fuel saving characteristics and longer oil change intervals. It can also be applied in petrol engines and offers a good choice in the case of mixed fleets.

Performanțe și beneficii

  • The quality of the bases and the innovative additives used guarantee a steady performance throughout the service life indicated by the manufacturers
  • The dispersing-detergent properties and the neutralizing power against acidic combustion products guarantees exceptional piston cleaning and dispersion of solid combustion or degradation products, avoiding precipitation and subsequent formation of deposits
  • Its antioxidant, anti-rust and anti-wear characteristics are suitable for severe operation and provides a long change interval. Oxidation is effectively inhibited, ensuring the viscosity consistency in the life time of use. Metallic surfaces are effectively protected against wear and corrosion ensuring and maintaining maximum engine efficiency over time

Norme și aprobări

  • ACEA A3/B3

    Secvența de ulei ACEA A3/B3

    Secvența ACEA pentru motoare pe benzină și diesel de autoturism. Nivel plin de cenușă, la interval de schimb fix. Nu mai figurează pe lista ACEA în vigoare, dar rămâne cerut de multe motoare din parcul aflat în circulație.Sursa

  • ACEA A3/B4

    Secvența de ulei ACEA A3/B4

    Secvența ACEA pentru motoare benzină și diesel ușor.Sursa

  • ACEA E7

    Secvența de ulei ACEA E7

    Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa

  • API CI-4

    Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa

  • Allison C-4

    Allison C-4 — fluid pentru transmisii automate de utilaje

    Specificația Allison cea mai citată pentru fluide de transmisie automată la utilaje și camioane: frecare stabilă la ambreiajele umede, protecție a angrenajelor și compatibilitate cu garniturile.

  • Cummins CES 20076

    Specificația Cummins pentru uleiuri destinate motoarelor cu recirculare răcită a gazelor de evacuare, cu cerințe sporite de control al funinginii.

  • Cummins CES 20077

    Specificația Cummins de ulei pentru motoarele diesel cu EGR și filtru de particule, cu cenușă limitată pentru protecția DPF-ului.

  • Cummins CES 20078

    Specificația Cummins low-SAPS pentru motoare diesel cu sisteme complete de tratare a gazelor, cu cerințe stricte de oxidare și aerare.

  • Deutz DQC III-18

    Ediția 2018 a categoriei Deutz de calitate III, cu cerințe actualizate de stabilitate la oxidare față de ediția 2010.

  • Global DHD-1

    Global DHD-1 — ulei pentru motoare diesel grele

    Specificația comună redactată de constructorii americani, europeni și japonezi de motoare grele, ca să existe un singur nivel valabil pe toate cele trei piețe.

  • JASO DH-1

    JASO DH-1 — ulei de motor diesel

    Standardul japonez de ulei pentru motoare diesel grele fără filtru de particule, adaptat motorinei și condițiilor de exploatare locale.

  • MB 229.1

    Aprobare Mercedes-Benz 229.1

    O aprobare Mercedes-Benz pentru fluide de exploatare (fișă BeVo).

  • DTFR 15B110

    Daimler Truck DTFR 15B110 (fost MB 228.3) — ulei de motor multigrad

    Ulei de motor multigrad pentru motoare diesel cu solicitare medie și mare, fără sisteme de tratare a gazelor — tipic până la Euro IV. Daimler Truck a renumerotat fișele MB-Approval în seria DTFR; MB 228.3 și DTFR 15B110 sunt aceeași cerință.Sursa

  • Renault VI RLD-2

    Renault Trucks RLD-2 — ulei pentru motoare diesel grele

    Specificația Renault Trucks pentru uleiuri de motor cu interval de schimb lung la camioane, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.

  • Volvo VDS-3

    Specificația Volvo de ulei de motor pentru camioanele Euro III–V fără filtru de particule, cu cerințe severe de control al funinginii la motoarele cu EGR.

Menționate și

  • Detroit Diesel 93K215
  • MAN meets M 3275-1
  • MTU type 2 universal 10W-40
  • MACK EO-N (Approved)

Aprobat pentru

  • MB
  • MAN
  • Volvo
  • Renault
  • Deutz
  • Allison
  • Cummins
  • Detroit Diesel
  • MTU
  • ACEA
  • API
  • JASO

Se poate folosi pe

Caracteristici tehnice

ProprietateValoare tipicăMetodă
Densitate la 15°Ckg/m³867ASTM D 4052
Viscozitate la 100°Cmm²/s14.5ASTM D 445
Viscozitate la 40°Cmm²/s96ASTM D 445
Indice de viscozitate156ASTM D 2270
Viscozitate la -25°CmPa·s5313ASTM D 5293
Punct de inflamabilitate COC°C230ASTM D 92
Punct de curgere°C-42ASTM D 5950
B.N.mg KOH/g10.5ASTM D 2896

Documentație completă

Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.

  • SDSEN
  • SDSRO
  • TDSEN
  • TDSRO

Unde trimitem fișierele?

Trimitem arhiva la adresa de mai jos. E singurul câmp de care avem nevoie — restul ne ajută să răspundem dacă lipsește o fișă.

Ce primești

    Str. Soporului, nr. 12, Cluj-NapocaContactDespre noi
    EN