Mobil Delvac HD 10W-40

Specificații

Brand

Mobil (ExxonMobil)

Categorie

Uleiuri motor

Viscozitate

SAE 10W-40

Cod producător

20152010G010

Disponibilitate

La comandă

Descriere de la producător

Mobil Delvac HD 10W-40 este un ulei de motor diesel semi-sintetic, de înaltă performanță, conceput pentru lubrifierea motoarelor moderne, de înaltă performanță, cu emisii reduse, utilizate în aplicații severe. Bazele sale lubrifiante de înaltă performanță oferă o fluiditate excelentă la temperaturi joase, menținerea vâscozității la temperaturi ridicate și controlul volatilității, în timp ce sistemul avansat de aditivi, testat în timp, contribuie la o durată lungă de viață a motorului și menține eficiența sistemelor de reducere a emisiilor, inclusiv filtrul de particule diesel (DPF). Este recomandat pentru motoare diesel de mare capacitate, inclusiv vehiculele Euro V/VI cu emisii reduse, echipate cu DPF, reducere catalitică selectivă (SCR), capcane cu regenerare continuă (CRT), catalizatoare de oxidare diesel (DOC) și recirculare a gazelor de eșapament (EGR), motoare care funcționează cu motorină cu conținut redus de sulf și numeroase formulări biodiesel, precum și echipamente diesel cu aspirație naturală și turbo, la camioane și autobuze pe distanțe scurte și lungi. Printre beneficiile principale se numără protecția împotriva îngroșării uleiului, a depunerilor la temperaturi ridicate și a nămolului, pentru intervale extinse între schimburile de ulei, nivelurile reduse de cenușă/sulf/fosfor, care ajută la protejarea DPF și a altor dispozitive de posttratare, și proprietățile bune la temperaturi joase, pentru o pompabilitate și circulație a uleiului îmbunătățite. Produsul beneficiază de aprobarea MTU (categoria 3.1), este recomandat pentru MAN M 3477 și ACEA E6, și îndeplinește sau depășește DAF Extended Drain. Este un grad SAE 10W-40, cu indice de vâscozitate 153, vâscozitate 13,7 mm²/s la 100°C, TBN 11,3 mgKOH/g și punct de curgere -42°C.

Aplicații și utilizări

• • Heavy Duty Diesel Engines including Euro V/VI Modern Low Emissions Vehicles, Utilizing Technologies such as Diesel Particulate Filter (DPF), Selective Catalytic Reduction (SCR), Continuously Regenerating Traps (CRT), Diesel Oxidation Catalysts (DOC) and Exhaust Gas Recirculation (EGR). • Heavy Duty Diesel Engines using low sulfur diesel fuels and many biodiesel fuel formulations. • Naturally Aspirated and Turbo-Charged Diesel Powered Equipment. • On-Highway Short-Haul and Long-Haul Trucks and Buses. Please refer to the owners handbook for OEM application requirements and oil drain intervals for your vehicle or equipment.

Performanțe și beneficii

• Protection against oil thickening, high temperature deposits, sludgeProvides capability for long drain intervals
• Low ash, sulfur and phosphorous levelsHelps to protect exhaust systems devices like those fitted with DPF
• Good low temperature propertiesHelps to improve pumpability and oil circulation

Norme și aprobări

• MTU Oil Category 3.1

  MTU categoria de ulei 3.1 (low-SAPS)

  Cea mai înaltă categorie MTU, în varianta low-SAPS: ulei multigrad cu cenușă sub 1 %, aprobat doar dacă motorina are sub 50 mg/kg sulf. Pentru motoarele cu tratare a gazelor de evacuare.

• MAN M 3477

  MAN M 3477 — ulei low-SAPS cu interval lung

  Specificația MAN pentru uleiuri sintetice low-SAPS cu interval de schimb lung, la motoarele Euro IV–VI cu filtru de particule.

• ACEA E6

  Secvența de ulei ACEA E6

  Secvența ACEA pentru motoare diesel grele cu tratare completă a gazelor. Nivel low-SAPS, cu cenușă limitată pentru protecția filtrului de particule, la intervale lungi de schimb. Face parte din secvențele ACEA în vigoare.Sursa

Aprobat pentru

• MAN
• MTU
• ACEA

Se poate folosi pe

• Camioane și autobuze

Caracteristici tehnice

Documentație completă

Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.

• SDSEN
• SDSRO
• TDSEN