Eni i-Sigma top MS 5W-30

Specificații

Brand

Eni

Categorie

Uleiuri motor

Tip

Uleiuri de motor

Viscozitate

SAE 5W-30

Cod producător

001068

Disponibilitate

La comandă

Descriere de la producător

Eni i-Sigma top MS 5W-30 este un lubrifiant sintetic cu performanțe ridicate destinat lubrifierii motoarelor diesel care echipează autovehiculele comerciale dotate cu sisteme de tratare a gazelor evacuate și motoarelor mai vechi operate în condiții severe. Produsul asigură intervale prelungite între schimburile de ulei conform recomandărilor constructorilor, reducerea însemnată a consumului de combustibil și ușurează pornirea motorului la temperaturi scăzute.

Aplicații și utilizări

• Eni i-Sigma top MS 5W-30 is a latest generation high-performance synthetic technology oil suitable for lubrication of diesel engines of commercial vehicles equipped with exhaust gas aftertreatment systems and previous engines, operating under severe conditions. It allows the maximum oil change intervals foreseen by the manufacturers, it has very high fuel economy characteristics and facilitates engine startup in cold weather.

Performanțe și beneficii

• It is an engine oil that responds to the most sever performance levels required for heavy traction, the result of a combination of a special synthetic formulation and new ‘low SAPS’ additive technology
• To ensure the effectiveness and durability of post-treatment systems, the lubricant formulation must not contain products which may have a negative impact and therefore the content of certain components (Sulphated Ashes, Phosphorus, Sulfur) must be controlled. From this point of view, it adopts an innovative formulation technology precisely in compliance with the chemical limits imposed by international specifications and manufacturers
• ‘Fuel efficiency’ allows greater fuel savings than conventional lubricants. Engine life and efficiency are ensured by the high wear protection (bore-polishing), high detergency and low evaporation losses
• The very high technological quality of the synthetic bases used and its particularly innovative formulation guarantee excellent cold starts
• It has demonstrated excellent anti-wear properties in the tests required by the manufacturers and by ACEA, in particular minimizing wear on the cylinders (bore polishing), elastic bands, valves, etc. All metallic surfaces are effectively protected against wear and corrosion by ensuring and maintaining the maximum engine efficiency over time, allowing extended change and maintenance intervals
• Eni i-Sigma top MS 5W-30 is suitable for use in those applications for which the Daimler Truck manufacturer requires the DTFR 15C100 performance and Deutz requires the DQC TTCD specification. MS 5W-30

Norme și aprobări

• ACEA E7

  Secvența de ulei ACEA E7

  Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa

• ACEA E8

  Secvența de ulei ACEA E8

  Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa

• ACEA E11

  ACEA E11 — diesel greu, low-SAPS, intervale lungi

  Secvență ACEA pentru motoare diesel grele Euro VI și mai noi, echipate cu DPF și SCR. Cere aditivare low-SAPS (sulf, cenușă și fosfor reduse) și rezistență la oxidare pentru intervale de schimb lungi.

• ACEA E6

  Secvența de ulei ACEA E6

  Secvența ACEA pentru motoare diesel grele cu tratare completă a gazelor. Nivel low-SAPS, cu cenușă limitată pentru protecția filtrului de particule, la intervale lungi de schimb. Face parte din secvențele ACEA în vigoare.Sursa

• ACEA E9

  Secvența de ulei ACEA E9

  Secvența ACEA pentru motoare diesel grele cu filtru de particule. Nivel cu cenușă sulfatată limitată, pereche a lui E7 pentru motoarele echipate cu DPF. Face parte din secvențele ACEA în vigoare.Sursa

• API CK-4

  Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CK-4

  Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa

• API SN

  Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SN

  Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.Sursa

• API SN PLUS

  Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SN PLUS

  Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.Sursa

• Caterpillar ECF-3

  Categoria Caterpillar în vigoare pentru fluide de carter, cu cenușă sulfatată limitată, pentru motoarele CAT echipate cu filtru de particule.

• Cummins CES 20086

  Specificația Cummins pentru uleiuri cu viscozitate redusă (nivel API FA-4), care reduc consumul de combustibil la motoarele diesel grele proiectate pentru ele.

• Detroit Diesel 93K222

  Detroit Fluids Specification 93K222

  Specificația Detroit Diesel în vigoare pentru uleiuri de motoare diesel grele, corespunzătoare nivelului API CK-4, cu cerințe sporite de stabilitate la oxidare și aerare.

• JASO DH-2

  JASO DH-2 — ulei de motor diesel

  Standardul japonez pentru uleiuri de motoare diesel grele echipate cu filtru de particule, cu cenușă sulfatată limitată ca să nu înfunde DPF-ul.

• Deutz DQC IV-18 LA

  Deutz DQC IV-18 LA (cenușă redusă)

  Ediția 2018 a categoriei Deutz IV cu cenușă redusă — cel mai înalt nivel Deutz pentru motoare cu tratare completă a gazelor de evacuare.

• DTFR 15C110

  Daimler Truck DTFR 15C110 (fost MB 228.51) — ulei de motor low-SAPS, Euro VI

  Ulei low-SAPS pentru motoare diesel de mare performanță cu tratare a gazelor, cu cerințe severe de curățenie a pistoanelor și de protecție la uzură. Nivelul obișnuit pentru Euro VI. Daimler Truck a renumerotat fișele MB-Approval în seria DTFR; MB 228.51 și DTFR 15C110 sunt aceeași cerință.Sursa

• DTFR 15C120

  Daimler Truck DTFR 15C120 (fost MB 228.52) — ulei de motor low-SAPS, interval prelungit

  Nivel low-SAPS peste 228.51, cu cerințe mai stricte de oxidare, pentru intervale de schimb mai lungi. Daimler Truck a renumerotat fișele MB-Approval în seria DTFR; MB 228.52 și DTFR 15C120 sunt aceeași cerință.Sursa

• Mack EOS-4.5

  Mack EOS-4.5 — ulei pentru motoare diesel grele

  Specificația Mack de ulei de motor corespunzătoare nivelului API CK-4, pentru camioanele Mack și Volvo cu tratare a gazelor de evacuare.

• MAN M 3775

  MAN M 3775 — ulei low-SAPS de viscozitate redusă

  Specificația MAN pentru uleiuri low-SAPS cu viscozitate redusă, care aduc economie de combustibil pe motoarele Euro VI.

• MTU Type 3.1

  MTU categoria de ulei 3.1 (low-SAPS)

  Cea mai înaltă categorie MTU, în varianta low-SAPS: ulei multigrad cu cenușă sub 1 %, aprobat doar dacă motorina are sub 50 mg/kg sulf. Pentru motoarele cu tratare a gazelor de evacuare.

• Renault VI RLD-3 (Approved)

  Renault Trucks RLD-3, aprobat

  Specificația Renault Trucks RLD-3 pentru uleiuri low-SAPS, cu aprobare înregistrată pe numele produsului, nu doar declarată la nivel de performanță.

Aprobat pentru

• MAN
• Volvo
• Scania
• Renault
• Deutz
• Caterpillar
• Ford
• Cummins
• Detroit Diesel
• MTU
• ACEA
• API
• JASO

Se poate folosi pe

• Camioane și autobuze
• Tractoare și utilaje agricole
• Utilaje de construcții

Caracteristici tehnice

Documentație completă

Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.

• SDSEN
• SDSRO
• TDSEN
• TDSRO