Eni i-Sigma top MS 10W-40

Specificații

Brand

Eni

Categorie

Uleiuri motor

Tip

Uleiuri de motor

Viscozitate

SAE 10W-40

Cod producător

001066

Disponibilitate

La comandă

Descriere de la producător

Eni i-Sigma top MS 10W-40 este un lubrifiant sintetic cu performanțe ridicate și care posedă caracteristici de reducere a consumului de combustibil. Este recomandat pentru motoarele diesel, operate în condiții severe cu intervale prelungite de schimb, care echipează autovehiculele dotate cu sisteme de tratare a gazelor arse. Poate fi utilizat și în motoarele diesel staționare și în acelea, montate pe autovehicule, care funcționează cu gaze naturale.

Aplicații și utilizări

• Eni i-Sigma top MS 10W-40 is a synthetic technology engine oil that collects the experience expressly designed to meet the lubrication requirements of latest generation of Heavy Duty Diesel engines, equipped with exhaust after treatment devices. It is a lubricant formulated with “low SAPS” (Sulphated Ash, Phosphorus, Sulfur) additive technology able to ensure maximum engine reliability. It can be used also in heavy-duty natural gas vehicles.

Performanțe și beneficii

• Eni i-Sigma top MS 10W-40 is a high-performance lubricant suitable to meet the severe conditions required by the Heavy Duty engines that equip: trucks, buses, construction equipment and agricultural vehicles. It is the result of a balanced base oils formulation and latest “low SAPS” (Sulphated Ash, Phosphorus, Sulfur) additive technology
• The product guarantees the best engine protection and, at the same time, it maintains a very resistant oil film even in the harsh operating conditions
• Another distinctive element of the product is ability to maintain its properties unaltered throughout the time of use; in particular, its resist the deterioration caused to oxidation phenomena
• Eni i-Sigma top MS 10W-40 uses an additives package expressly developed to give the product the necessary properties to reduce wear phenomena
• The product is formulated with a suitable Heavy Duty additive package, ensures superior performance, engine protection and durability
• Eni i-Sigma top MS 10W-40 is suitable for use in those applications for which the Daimler Truck manufacturer requires the DTFR 15C100 performance claim

Norme și aprobări

• ACEA E7

  Secvența de ulei ACEA E7

  Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa

• ACEA E8

  Secvența de ulei ACEA E8

  Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa

• ACEA E11

  ACEA E11 — diesel greu, low-SAPS, intervale lungi

  Secvență ACEA pentru motoare diesel grele Euro VI și mai noi, echipate cu DPF și SCR. Cere aditivare low-SAPS (sulf, cenușă și fosfor reduse) și rezistență la oxidare pentru intervale de schimb lungi.

• ACEA E6

  Secvența de ulei ACEA E6

  Secvența ACEA pentru motoare diesel grele cu tratare completă a gazelor. Nivel low-SAPS, cu cenușă limitată pentru protecția filtrului de particule, la intervale lungi de schimb. Face parte din secvențele ACEA în vigoare.Sursa

• ACEA E9

  Secvența de ulei ACEA E9

  Secvența ACEA pentru motoare diesel grele cu filtru de particule. Nivel cu cenușă sulfatată limitată, pereche a lui E7 pentru motoarele echipate cu DPF. Face parte din secvențele ACEA în vigoare.Sursa

• API CK-4

  Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CK-4

  Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa

• Caterpillar ECF-3

  Categoria Caterpillar în vigoare pentru fluide de carter, cu cenușă sulfatată limitată, pentru motoarele CAT echipate cu filtru de particule.

• Cummins CES 20086

  Specificația Cummins pentru uleiuri cu viscozitate redusă (nivel API FA-4), care reduc consumul de combustibil la motoarele diesel grele proiectate pentru ele.

• Detroit Diesel 93K222

  Detroit Fluids Specification 93K222

  Specificația Detroit Diesel în vigoare pentru uleiuri de motoare diesel grele, corespunzătoare nivelului API CK-4, cu cerințe sporite de stabilitate la oxidare și aerare.

• JASO DH-2

  JASO DH-2 — ulei de motor diesel

  Standardul japonez pentru uleiuri de motoare diesel grele echipate cu filtru de particule, cu cenușă sulfatată limitată ca să nu înfunde DPF-ul.

• Deutz DQC IV-18 LA

  Deutz DQC IV-18 LA (cenușă redusă)

  Ediția 2018 a categoriei Deutz IV cu cenușă redusă — cel mai înalt nivel Deutz pentru motoare cu tratare completă a gazelor de evacuare.

• DTFR 15C110

  Daimler Truck DTFR 15C110 (fost MB 228.51) — ulei de motor low-SAPS, Euro VI

  Ulei low-SAPS pentru motoare diesel de mare performanță cu tratare a gazelor, cu cerințe severe de curățenie a pistoanelor și de protecție la uzură. Nivelul obișnuit pentru Euro VI. Daimler Truck a renumerotat fișele MB-Approval în seria DTFR; MB 228.51 și DTFR 15C110 sunt aceeași cerință.Sursa

• DTFR 15C120

  Daimler Truck DTFR 15C120 (fost MB 228.52) — ulei de motor low-SAPS, interval prelungit

  Nivel low-SAPS peste 228.51, cu cerințe mai stricte de oxidare, pentru intervale de schimb mai lungi. Daimler Truck a renumerotat fișele MB-Approval în seria DTFR; MB 228.52 și DTFR 15C120 sunt aceeași cerință.Sursa

• Mack EOS-4.5

  Mack EOS-4.5 — ulei pentru motoare diesel grele

  Specificația Mack de ulei de motor corespunzătoare nivelului API CK-4, pentru camioanele Mack și Volvo cu tratare a gazelor de evacuare.

• MAN M 3775

  MAN M 3775 — ulei low-SAPS de viscozitate redusă

  Specificația MAN pentru uleiuri low-SAPS cu viscozitate redusă, care aduc economie de combustibil pe motoarele Euro VI.

• MTU Type 3.1

  MTU categoria de ulei 3.1 (low-SAPS)

  Cea mai înaltă categorie MTU, în varianta low-SAPS: ulei multigrad cu cenușă sub 1 %, aprobat doar dacă motorina are sub 50 mg/kg sulf. Pentru motoarele cu tratare a gazelor de evacuare.

• Renault VI RLD-3 (Approved)

  Renault Trucks RLD-3, aprobat

  Specificația Renault Trucks RLD-3 pentru uleiuri low-SAPS, cu aprobare înregistrată pe numele produsului, nu doar declarată la nivel de performanță.

• Volvo VDS-4.5

  Specificația Volvo corespunzătoare nivelului API CK-4, cu cerințe sporite de stabilitate la oxidare și de rezistență la aerare față de VDS-4.

Aprobat pentru

• MAN
• Volvo
• Renault
• Deutz
• Caterpillar
• Cummins
• Detroit Diesel
• MTU
• ACEA
• API
• JASO

Se poate folosi pe

• Camioane și autobuze
• Tractoare și utilaje agricole
• Utilaje de construcții

Caracteristici tehnice

Documentație completă

Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.

• SDSEN
• SDSRO
• TDSEN
• TDSRO