Petronas Urania 5000 LSF 5W-30

Specificații

Brand

Petronas

Categorie

Uleiuri motor

Viscozitate

SAE 5W-30

Cod producător

71707

Disponibilitate

La comandă

Descriere de la producător

PETRONAS Urania 5000 LSF 5W-30 este un ulei de motor complet sintetic care încorporează tehnologia StrongTech, creat pentru a rămâne puternic o perioadă mai mare de timp, formând o peliculă unică și puternică de lichid ce extinde intervalele de golire și durata de viață a motorului, maximizează performanța și menține afacerea și camioanele în mișcare. Este un ulei cu nivel redus de SAPS, adecvat pentru aplicațiile cu motoare diesel de mare capacitate Euro VI și Euro V, inclusiv pentru motoare moderne, de mare capacitate și emisii scăzute, prevăzute cu sisteme de control al emisiilor folosind tehnologii DPF, SCR, DOC și EGR, precum și pentru generațiile mai vechi de motoare diesel cu turbocompresor și aspirație naturală, cu utilizare pe șosea și în afara drumurilor, funcționând cu motorină cu nivel ridicat sau foarte scăzut de sulf și biodiesel, fiind potrivit pentru OEM-urile care necesită specificațiile de mai jos pentru vehiculele lor de tip CNG. Beneficiile includ economie îmbunătățită de combustibil, rezistență îmbunătățită a peliculei de lichid în condiții de tensiune mecanică extremă, protecție extraordinară pentru sistemele de post-tratare DPF și DOC prin sistemul cu aditiv cu nivel scăzut de cenușă, menținerea sub control a nivelului acid, stabilitate termică și la oxidare excepțională, combaterea eficientă a calaminei și vâscozitate excepțională la temperatură scăzută la pornire. Urania 5000 LSF 5W-30 respectă API CK-4, CJ-4, SN, ACEA E11/E8/E7 și JASO DH-2 și este aprobat Daimler Truck Fluid Release (DTFR 15C110, compatibil cu specificația anterioară MB 228.51 și cu clasificările anterioare E6-16, E7-16 și E9-16), Cummins CES 20086, Deutz DQC IV-18 LA, Mack EOS-4.5, MAN M3677, Categoria de ulei MTU 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4 și Volvo VDS-4.5, fiind recunoscut suplimentar la nivel de performanță de CAT ECF-3, Cummins CES 20081, Detroit Diesel DFS93K222/218, „scurgere extinsă” DAF (cu sistemul Rapido Service), Ford WSS-M2C213-A1, MAN M3477, Scania Low Ash și Volvo VDS-4.

Aplicații și utilizări

• This helps in extending engine life and reduces the total cost of ownership. PETRONAS Urania 5000 LSF 5W-30 is a low SAPS oil that is suitable for Euro VI and Euro V heavy duty diesel applications including modern, high-output, low emission engines fitted with emission control systems using DPF, SCR, DOC and EGR technologies. It is also suitable for older turbocharged and naturally aspirated diesel engine generations, both on-highway and off-highway, running on high or ultra-low Sulphur diesel and biodiesel. Suitable for OEMs requiring specifications listed below for their CNG vehicles. PETRONAS Urania 5000 LSF 5W-30 is approved Daimler Truck Fluid Release (DTFR 15C110), fully backward compatible and suitable for use for vehicles recommending the previous Daimler MB 228.51 specification. Fully backward compatible with previous E6-16, E7-16 and E9-16 classifications.

Performanțe și beneficii

• PETRONAS Urania 5000 LSF 5W-30 enhances your Business Profits and your vehicle availability while significantly reducing your operating costs through
• Maintains oil at optimal viscosity levels, delivering optimal lubrication to prevent unplanned breakdowns
• Enhanced Fuel Economy
• Better fluid film resistance under severe mechanical stress to deliver enhanced engine durability
• Extended Drain Interval and Engine Life driven by
• Outstanding protection for emission after-treatment systems such as DPF and DOC with low ash additive system
• Keeps the acidic level under control, preventing corrosion and increasing the durability and the life of your engine
• Exceptional thermal and oxidation stability under high temperature, providing viscosity stability and preventing formation of deposits and sludge to prolong oil life even under severe conditions Provides outstanding Driving Experience through
• Effectively combats high concentration of soot build ups, critical to prevent loss of vehicle horsepower
• Exceptional low temperature viscosity for improved lubrication during start-up

Norme și aprobări

• API CK-4

  Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CK-4

  Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa

• API CJ-4

  Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CJ-4

  Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa

• API SN

  Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SN

  Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.Sursa

• ACEA E11

  ACEA E11 — diesel greu, low-SAPS, intervale lungi

  Secvență ACEA pentru motoare diesel grele Euro VI și mai noi, echipate cu DPF și SCR. Cere aditivare low-SAPS (sulf, cenușă și fosfor reduse) și rezistență la oxidare pentru intervale de schimb lungi.

• ACEA E8

  Secvența de ulei ACEA E8

  Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa

• ACEA E7

  Secvența de ulei ACEA E7

  Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa

• JASO DH-2

  JASO DH-2 — ulei de motor diesel

  Standardul japonez pentru uleiuri de motoare diesel grele echipate cu filtru de particule, cu cenușă sulfatată limitată ca să nu înfunde DPF-ul.

• Cummins CES 20086

  Specificația Cummins pentru uleiuri cu viscozitate redusă (nivel API FA-4), care reduc consumul de combustibil la motoarele diesel grele proiectate pentru ele.

• Caterpillar ECF-3

  Categoria Caterpillar în vigoare pentru fluide de carter, cu cenușă sulfatată limitată, pentru motoarele CAT echipate cu filtru de particule.

• Deutz DQC IV-18 LA

  Deutz DQC IV-18 LA (cenușă redusă)

  Ediția 2018 a categoriei Deutz IV cu cenușă redusă — cel mai înalt nivel Deutz pentru motoare cu tratare completă a gazelor de evacuare.

• Cummins CES 20081

  Specificația Cummins corespunzătoare nivelului API CK-4, pentru motoare diesel grele moderne cu tratare a gazelor.

• DTFR 15C110

  Daimler Truck DTFR 15C110 (fost MB 228.51) — ulei de motor low-SAPS, Euro VI

  Ulei low-SAPS pentru motoare diesel de mare performanță cu tratare a gazelor, cu cerințe severe de curățenie a pistoanelor și de protecție la uzură. Nivelul obișnuit pentru Euro VI. Daimler Truck a renumerotat fișele MB-Approval în seria DTFR; MB 228.51 și DTFR 15C110 sunt aceeași cerință.Sursa

• Detroit Diesel DFS93K222/218

  Detroit Fluids Specification 93K222 și 93K218

  Cele două specificații Detroit Diesel citate împreună: un ulei care le acoperă pe amândouă poate servi atât motoarele la nivel CK-4, cât și generația CJ-4 dinaintea lor.

• Mack EOS-4.5

  Mack EOS-4.5 — ulei pentru motoare diesel grele

  Specificația Mack de ulei de motor corespunzătoare nivelului API CK-4, pentru camioanele Mack și Volvo cu tratare a gazelor de evacuare.

• MTU Oil Category 3.1

  MTU categoria de ulei 3.1 (low-SAPS)

  Cea mai înaltă categorie MTU, în varianta low-SAPS: ulei multigrad cu cenușă sub 1 %, aprobat doar dacă motorina are sub 50 mg/kg sulf. Pentru motoarele cu tratare a gazelor de evacuare.

• Renault RLD-3

  Renault Trucks RLD-3 — ulei low-SAPS pentru camioane

  Specificația Renault Trucks pentru uleiuri cu cenușă redusă la motoarele Euro V și Euro VI cu filtru de particule și SCR.

• MAN M 3477

  MAN M 3477 — ulei low-SAPS cu interval lung

  Specificația MAN pentru uleiuri sintetice low-SAPS cu interval de schimb lung, la motoarele Euro IV–VI cu filtru de particule.

• Scania LDF-4

  Specificația Scania de ulei de motor cu cerințe mai stricte de oxidare decât LDF-3, pentru intervale de schimb și mai lungi.

• Volvo VDS-4.5

  Specificația Volvo corespunzătoare nivelului API CK-4, cu cerințe sporite de stabilitate la oxidare și de rezistență la aerare față de VDS-4.

• Volvo VDS-4

  Specificația Volvo pentru uleiuri low-SAPS la motoarele Euro VI cu filtru de particule și SCR, corespunzătoare nivelului API CJ-4.

Aprobat pentru

• MB
• MAN
• Volvo
• Scania
• Renault
• Deutz
• Ford
• Cummins
• Detroit Diesel
• MTU
• ACEA
• API
• JASO

Se poate folosi pe

• Camioane și autobuze

Caracteristici tehnice

Ambalaje

• 5 L
• 20 L
• 200 L
• 1000 L

Documentație completă

Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.

• SDSEN
• SDSRO
• TDSENmai 2023
• TDSRO