Divinol Multimax Truck LS 10W-40

Specificații

Brand

Divinol

Categorie

Uleiuri motor

Viscozitate

SAE 10W-40

Cod producător

50030

Disponibilitate

La comandă

Descriere de la producător

Divinol Multimax Truck LS 10W-40 (Art-Nr. 50030) este un ulei de motor de mare performanță (ulei Low SAPS) pentru utilizare pe parcursul unui ciclu anual complet. Motoarele de astăzi, precum cele lubrifiate cu Divinol Multimax Truck LS 10W-40, se confruntă cu condiții de funcționare mai severe, din cauza cerințelor mecanice și termice semnificativ mai ridicate, legate de tehnologia de turbocompresare. La temperaturi ridicate, Divinol Multimax Truck LS 10W-40 asigură o performanță de ungere fără probleme și, implicit, un film de ulei stabil, care nu se rupe, iar temperaturile joase sunt de asemenea bine stăpânite. Divinol Multimax Truck LS 10W-40 este special adaptat motoarelor diesel de vehicule comerciale puternic solicitate, cu unități optimizate pentru emisii, inclusiv sisteme de posttratare, fiind astfel ușor utilizabil pentru noile norme de emisii. Este recomandat pentru motoarele diesel de camion puternic solicitate, inclusiv cu turbocompresor și catalizatori, pentru cele mai recente norme de emisii și intervale de schimb mai lungi, cu respectarea prescripțiilor respective ale producătorului. Îndeplinește ACEA E11/E9/E8/E7/E6, API CK-4 și JASO DH-2, cu omologarea producătorului DTFR 15C110 și recomandarea Divinol care acoperă DTFR 15C100, MB 228.51, MB 228.31, MAN 3477/3575/3275, Volvo VDS-4.5, Renault RLD-4, DAF XTREME LD Level, Caterpillar ECF-3/ECF-2/ECF-1, Deutz DQC IV-10 LA, Scania LA, MTU 3.1, Cummins CES 20081/20086, Mack EOS-4.5, Iveco 18-1804 TLS E9, Detroit Diesel DDC 93K218/93K222, LIEBHERR LH-00-ENG3A-LA, codul NATO O-1180 și codul Bw OY1260.

Aplicații și utilizări

• Recommended for heavily stressed diesel truck engines including turbochargers and catalysts, for the latest exhaust standards and longer oil change intervals, observing the respective manufacturer specifications.

Performanțe și beneficii

• specially suited for heavily loaded commercial-vehicle diesel engines with emission-optimised units (including aftertreatment systems)
• stable, non-tearing lubricating film at high temperatures
• good low-temperature performance
• usable for new/latest exhaust emission standards
• supports longer oil change intervals

Norme și aprobări

• API CK-4

  Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CK-4

  Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa

• JASO DH-2

  JASO DH-2 — ulei de motor diesel

  Standardul japonez pentru uleiuri de motoare diesel grele echipate cu filtru de particule, cu cenușă sulfatată limitată ca să nu înfunde DPF-ul.

• DTFR 15C110

  Daimler Truck DTFR 15C110 (fost MB 228.51) — ulei de motor low-SAPS, Euro VI

  Ulei low-SAPS pentru motoare diesel de mare performanță cu tratare a gazelor, cu cerințe severe de curățenie a pistoanelor și de protecție la uzură. Nivelul obișnuit pentru Euro VI. Daimler Truck a renumerotat fișele MB-Approval în seria DTFR; MB 228.51 și DTFR 15C110 sunt aceeași cerință.Sursa

Caracteristici tehnice

Documentație completă

Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.

• SDSaugust 2022
• TDSaprilie 2025