Mobil Delvac Super 1400E 15W-40
Ulei pentru motoare diesel grele în condiții severe, MTU categoria 1, Volvo VDS-2
SAE 15W-40
Mobil Delvac XHP 15W-40 este un ulei de motor diesel de înaltă performanță, care asigură protecție pentru motoarele diesel ce funcționează în condiții severe de exploatare, atât pe drumurile publice, cât și în afara acestora. Este recomandat de ExxonMobil pentru o gamă largă de aplicații și medii de operare de mare tonaj din transportul rutier, minerit, construcții, cariere și agricultură, fiind potrivit pentru echipamente diesel aspirate natural și turbocompresate de la producători europeni, japonezi și americani, conform recomandărilor din manualul de utilizare. Printre beneficiile cheie se numără stabilitatea termică și la oxidare, care ajută la controlul formării de nămol și depuneri, rezerva de TBN pentru controlul depunerilor, stabilitatea la forfecare care menține gradul de vâscozitate și ajută la reducerea consumului de ulei și la protecția împotriva uzurii, detergența/dispersanța excelentă pentru menținerea curățeniei motorului, precum și compatibilitatea cu componentele pentru o durată de viață îndelungată a garniturilor și etanșărilor. Mobil Delvac XHP 15W-40 deține aprobarea MTU Oil Category 1, este recomandat pentru aplicații care necesită ACEA B2, API SH, MAN M 3275-1, RENAULT TRUCKS RD, RD-2 și RLD, precum și VOLVO VDS-2, și îndeplinește sau depășește cerințele API CH-4.
MTU categoria de ulei 1
Prima categorie MTU de calitate a uleiului: uleiuri monograde și multigrade de calitate standard, pentru motoarele MTU mai vechi.
Secvența de ulei ACEA B2
Secvența ACEA pentru motoare diesel de autoturism. O secvență mai veche, care nu mai figurează pe lista ACEA în vigoare; rămâne nivelul cerut de motoarele epocii ei.Sursa
Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SH
Categoria de serviciu API pentru motoare pe benzină, de la începutul anilor '90. O categorie mai veche din clasificarea API, scrisă pentru motoarele epocii ei; apare în continuare pe fișele tehnice alături de categoriile în vigoare.Sursa
MAN M 3275-1 — ulei de motor pentru camioane
Specificația MAN pentru uleiuri de motor cu interval de schimb mediu la camioane, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.
Renault Trucks RD-2 — ulei de motor (retras)
Vechea specificație Renault Trucks de ulei de motor, dinaintea seriei RLD. Apare doar pe fișe pentru parcuri vechi.
Volvo VDS-2 — ulei pentru motoare diesel Volvo
A doua generație a specificației Volvo Drain Specification, pentru motoare diesel grele fără tratare a gazelor. Retrasă, dar încă citată pentru parcuri vechi.
Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CH-4
Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Viscozitate cinematică @ 40 Cmm2/s | 110 | ASTM D445 |
| Viscozitate cinematică @ 100 Cmm2/s | 14.6 | ASTM D445 |
| Densitate @ 15 C, lb/USg | 0.87 | ASTM D4052 |
| Indice de bazicitate totalmgKOH/g | 9.2 | ASTM D2896 |
| Indice de viscozitate | 136 | ASTM D2270 |
| Cenușă, Sulfated, masă% | 1.1 | ASTM D874 |
| Punct de inflamabilitate, Cleveland Open Cup°C | 225 | ASTM D92 |
| Punct de curgere°C | -36 | ASTM D97 |
Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.