Mobil Delvac Legend 15W-40 Heavy Duty

Specificații

Brand

Mobil (ExxonMobil)

Categorie

Uleiuri motor

Viscozitate

SAE 15W-40

Cod producător

2015204055C1

Disponibilitate

La comandă

Descriere de la producător

Mobil Delvac Legend 15W-40 Heavy Duty este un ulei de motor diesel multigrad, semi-sintetic, care asigură protecție motoarelor diesel care funcționează în condiții severe, atât pe drumuri publice, cât și în afara acestora. ExxonMobil îl recomandă pentru o gamă largă de aplicații de mare capacitate și medii de exploatare din transport, minerit, construcții, cariere și agricultură. Este potrivit pentru echipamente diesel cu aspirație naturală și turbo, de la producători europeni, japonezi și americani (conform recomandărilor din manualul de utilizare), pentru transport rutier ușor și greu, și pentru industrii de exterior. Printre beneficiile principale se numără stabilitatea termică și la oxidare, care ajută la controlul formării de nămol și depuneri, rezerva de TBN pentru controlul depunerilor, stabilitatea la forfecare, care reduce consumul de ulei și protejează împotriva uzurii, detergența/dispersia excelentă, care menține motoarele curate, și compatibilitatea cu componentele, pentru o durată lungă de viață a garniturilor și etanșărilor. Produsul beneficiază de aprobările MTU (categoria de ulei 2) și DAF (DTFR 15B110), fiind recomandat pentru ACEA E3/B2, API CF/CF-4/CG-4/SH, Mack EO-M, Volvo VDS-2, MAN M 3275-1 și Renault Trucks RD/RD-2/RLD, îndeplinind sau depășind totodată API CH-4 și API SJ. Este un grad SAE 15W-40, cu indice de vâscozitate 137, vâscozitate 15,2 mm²/s la 100°C, TBN 8 mgKOH/g și punct de curgere -33°C.

Aplicații și utilizări

• Recommended by ExxonMobil for use in: • Naturally aspirated and turbo-charged diesel powered equipment of European, Japanese and American manufacturers in line with owner manual recommendations • On-highway light and heavy-duty trucking • Off-highway industries including: construction, mining, quarrying and agriculture

Performanțe și beneficii

• Thermal and oxidation stabilityHelps to control sludge build-up and deposits
• TBN reserveHelps to control deposits
• Stay-in-grade shear stabilityHelps to reduce oil consumption and to provide wear protection
• Excellent detergency/ dispersancyHelps to protect and to maintain engines clean
• Component compatibilityLong gasket and seal life

Norme și aprobări

• MTU Oil Category 2

  MTU categoria de ulei 2

  Categoria MTU de calitate a uleiului 2: uleiuri monograde și multigrade de calitate superioară pentru motoarele diesel MTU, fără limitarea cenușii.

• DTFR 15B110

  Daimler Truck DTFR 15B110 (fost MB 228.3) — ulei de motor multigrad

  Ulei de motor multigrad pentru motoare diesel cu solicitare medie și mare, fără sisteme de tratare a gazelor — tipic până la Euro IV. Daimler Truck a renumerotat fișele MB-Approval în seria DTFR; MB 228.3 și DTFR 15B110 sunt aceeași cerință.Sursa

• ACEA E3

  Secvența de ulei ACEA E3

  Secvența ACEA pentru motoare diesel grele din epoca Euro I–III. O secvență mai veche, care nu mai figurează pe lista ACEA în vigoare; rămâne nivelul cerut de motoarele epocii ei.Sursa

• API CF

  Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CF

  Categoria de serviciu API pentru motoare diesel cu injecție indirectă, tolerantă la motorina cu conținut mai mare de sulf. O categorie mai veche din clasificarea API, scrisă pentru motoarele epocii ei; apare în continuare pe fișele tehnice alături de categoriile în vigoare.Sursa

• API CF-4

  Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CF-4

  Categoria de serviciu API pentru motoare diesel în patru timpi, de turație mare, din generația dinaintea normelor de emisii. O categorie mai veche din clasificarea API, scrisă pentru motoarele epocii ei; apare în continuare pe fișele tehnice alături de categoriile în vigoare.Sursa

• API CG-4

  Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CG-4

  Categoria de serviciu API pentru motoare diesel de mare putere, scrisă pentru motorina cu sulf sub 0,5 %. O categorie mai veche din clasificarea API, scrisă pentru motoarele epocii ei; apare în continuare pe fișele tehnice alături de categoriile în vigoare.Sursa

• VOLVO VDS-2

  Volvo VDS-2 — ulei pentru motoare diesel Volvo

  A doua generație a specificației Volvo Drain Specification, pentru motoare diesel grele fără tratare a gazelor. Retrasă, dar încă citată pentru parcuri vechi.

• ACEA B2

  Secvența de ulei ACEA B2

  Secvența ACEA pentru motoare diesel de autoturism. O secvență mai veche, care nu mai figurează pe lista ACEA în vigoare; rămâne nivelul cerut de motoarele epocii ei.Sursa

• MAN M 3275-1

  MAN M 3275-1 — ulei de motor pentru camioane

  Specificația MAN pentru uleiuri de motor cu interval de schimb mediu la camioane, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.

• RENAULT TRUCKS RD-2

  Renault Trucks RD-2 — ulei de motor (retras)

  Vechea specificație Renault Trucks de ulei de motor, dinaintea seriei RLD. Apare doar pe fișe pentru parcuri vechi.

• API SH

  Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SH

  Categoria de serviciu API pentru motoare pe benzină, de la începutul anilor '90. O categorie mai veche din clasificarea API, scrisă pentru motoarele epocii ei; apare în continuare pe fișele tehnice alături de categoriile în vigoare.Sursa

• API CH-4

  Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CH-4

  Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa

• API SJ

  Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SJ

  Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.Sursa

Aprobat pentru

• MAN
• MTU
• ACEA
• API

Se poate folosi pe

• Camioane și autobuze

Caracteristici tehnice

Documentație completă

Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.

• SDSEN
• SDSRO
• TDSEN