Eni i-Sigma performance CMS 15W-40
Ulei multigrad pentru motoare diesel grele, cu specificația Cummins CES 20078
SAE 15W-40
Eni i-Sigma performance E7 15W-40 este un lubrifiant pentru motoare formulat cu uleiuri de bază calitativ superioare, destinat motoarelor diesel supraalimentate operate în condiții severe. Poate fi utilizat și în motoarele diesel mai vechi și în motoarele autovehiculelor comerciale exploatate în condiții urbane și pe distanțe lungi.
Secvența de ulei ACEA E7
Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa
Secvența de ulei ACEA E5
Secvența ACEA pentru motoare diesel grele, cu interval de schimb prelungit. O secvență mai veche, care nu mai figurează pe lista ACEA în vigoare; rămâne nivelul cerut de motoarele epocii ei.Sursa
Secvența de ulei ACEA E3
Secvența ACEA pentru motoare diesel grele din epoca Euro I–III. O secvență mai veche, care nu mai figurează pe lista ACEA în vigoare; rămâne nivelul cerut de motoarele epocii ei.Sursa
Secvența de ulei ACEA B3
Secvența ACEA pentru motoare diesel de autoturism. O secvență mai veche, care nu mai figurează pe lista ACEA în vigoare; rămâne nivelul cerut de motoarele epocii ei.Sursa
Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4
Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa
Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CH-4
Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa
Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SL
Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.Sursa
Caterpillar ECF-1a
Prima categorie Caterpillar de fluide pentru motor (Engine Crankcase Fluid), pentru motoarele diesel CAT fără tratare avansată a gazelor. Înlocuită de ECF-2 și ECF-3.
Categoria Caterpillar de fluide pentru carter destinată motoarelor diesel CAT cu cerințe mai stricte de control al depunerilor și al uzurii decât ECF-1a.
Ediția 2018 a categoriei Deutz de calitate III, cu cerințe actualizate de stabilitate la oxidare față de ediția 2010.
Daimler Truck DTFR 15B110 (fost MB 228.3) — ulei de motor multigrad
Ulei de motor multigrad pentru motoare diesel cu solicitare medie și mare, fără sisteme de tratare a gazelor — tipic până la Euro IV. Daimler Truck a renumerotat fișele MB-Approval în seria DTFR; MB 228.3 și DTFR 15B110 sunt aceeași cerință.Sursa
MTU categoria de ulei 2
Categoria MTU de calitate a uleiului 2: uleiuri monograde și multigrade de calitate superioară pentru motoarele diesel MTU, fără limitarea cenușii.
Renault Trucks RLD-2 — ulei pentru motoare diesel grele
Specificația Renault Trucks pentru uleiuri de motor cu interval de schimb lung la camioane, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Densitate la 15°Ckg/m³ | 877 | ASTM D 4052 |
| Viscozitate la 100°Cmm²/s | 14.5 | ASTM D 445 |
| Viscozitate la 40°Cmm²/s | 103 | ASTM D 445 |
| Indice de viscozitate | 146 | ASTM D 2270 |
| Viscozitate la -20°CmPa·s | 6800 | ASTM D 5293 |
| Punct de curgere°C | -27 | ASTM D 5950 |
| Punct de inflamabilitate COC°C | 220 | ASTM D 92 |
| B. N.mg KOH/g | 9.1 | ASTM D 2896 |
Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.