Brand
Divinol
Tip
Uleiuri motor
Viscozitate
SAE 10W-40
Cod producător
49750

Divinol Multimax Plus 10W-40

Ulei MHPD Low SAPS în tehnologie de sinteză pentru motoare diesel Euro V și VI cu DPF sau SCR

Specificații

Brand
Divinol
Categorie
Uleiuri motor
Viscozitate
SAE 10W-40
Cod producător
49750
Disponibilitate
La comandă

Descriere de la producător

Divinol Multimax Plus 10W-40 este un ulei de motor MHPD (Maximum High Performance Diesel) pe bază de tehnologie de sinteză, cu o comportare excelentă la pornirea la rece, care previne uzura motorului. Este formulat special pentru motoarele diesel EURO V și EURO VI, cu conținut redus de cenușă sulfatată, fosfor și sulf, și este conceput pentru cele mai dure condiții de exploatare ale vehiculelor comerciale echipate cu filtru de particule diesel (DPF) sau catalizator SCR, alimentate cu motorină cu conținut de sulf sub 50 ppm. Acest ulei premium, cu frecare redusă, este destinat motoarelor diesel din vehiculele comerciale, cu sau fără supraalimentare, și este recomandat în special pentru parcurile auto ale firmelor de expediții și ale serviciilor municipale. Intervalele prelungite de schimb al uleiului sunt posibile cu respectarea indicațiilor producătorului. Este potrivit și pentru motoare diesel CNG/LNG (nu pentru motoare pe benzină GPL/CNG), conform indicațiilor producătorului, și nu trebuie utilizat în motoare cu aprindere prin scânteie. Divinol Multimax Plus 10W-40 îndeplinește specificațiile API CI-4, ACEA E7/E6 și JASO DH-2 și deține aprobările de producător MAN 3477, MAN 3271-1, MB-Approval 228.51, Volvo VDS III, Renault RLD 2, MACK EO-N și Deutz DQC III-10-LA. De asemenea, corespunde cerințelor de performanță Renault Truck RXD, Caterpillar ECF-1A/ECF 2, MB 235.27/228.31, Scania LDF-LA, DAF HP 2/LA, Cummins CES 20076/20077 și MTU Type 3.1.

Aplicații și utilizări

  • Divinol Multimax Plus 10W-40 is a premium-class smooth-running engine oil for application in diesel engines of commercial vehicles with and without supercharging.This product is especially recommended for commercial vehicles e. g. of forwarding agents and municipal car pools. Divinol Multimax Plus 10W-40 must not be used in spark-ignition engines!

Performanțe și beneficii

  • Divinol Multimax Plus 10W-40 is a MHPD (Maximum High Performance Diesel) diesel engine oil based on synthesis technology with an excellent cold-start performance which prevents engine wear. Especially formulated for EURO V and EURO VI diesel engines with low sulphate ash, phosphor and sulphur content. Designed and adjusted to the hardest service conditions in the field of commercial vehicles equipped with diesel particle filter (DPF) or catalytic converter (SCR) and use of diesel oil with low sulphur content < 50 ppm. Prolonged oil-change intervals are possible if manufacturers instructions are kept. Also suitable for diesel CNG/ LNG motors (not for LPG/CNG) acccording to the manufacturer´s instructions!

Norme și aprobări

  • API CI-4

    Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa

  • JASO DH-2

    JASO DH-2 — ulei de motor diesel

    Standardul japonez pentru uleiuri de motoare diesel grele echipate cu filtru de particule, cu cenușă sulfatată limitată ca să nu înfunde DPF-ul.

  • MAN M 3477

    MAN M 3477 — ulei low-SAPS cu interval lung

    Specificația MAN pentru uleiuri sintetice low-SAPS cu interval de schimb lung, la motoarele Euro IV–VI cu filtru de particule.

  • MAN M 3271-1

    MAN M 3271-1 — ulei pentru motoare pe gaz

    Specificația MAN pentru uleiuri de motoare staționare pe gaz, cu cenușă controlată pentru protecția supapelor și a bujiilor.

  • MB-Approval 228.51

    Aprobare Mercedes-Benz 228.51

    O aprobare Mercedes-Benz pentru fluide de exploatare (fișă BeVo).

  • Renault RLD-2

    Renault Trucks RLD-2 — ulei pentru motoare diesel grele

    Specificația Renault Trucks pentru uleiuri de motor cu interval de schimb lung la camioane, la nivel ACEA E7, fără cerință de cenușă redusă.

  • Deutz DQC III-10 LA

    Deutz DQC III-10 LA (cenușă redusă)

    Categoria Deutz III cu marcajul LA — „low ash”, cenușă redusă — pentru motoarele echipate cu filtru de particule sau catalizator SCR.

  • MTU Type 3.1

    MTU categoria de ulei 3.1 (low-SAPS)

    Cea mai înaltă categorie MTU, în varianta low-SAPS: ulei multigrad cu cenușă sub 1 %, aprobat doar dacă motorina are sub 50 mg/kg sulf. Pentru motoarele cu tratare a gazelor de evacuare.

Menționate și

  • ACEA E7/E6
  • MAN 3477
  • MAN 3271-1
  • Volvo VDS III
  • MACK EO-N
  • Renault Truck RXD, Caterpillar ECF-1A/ ECF 2
  • MB-Freigabe 235.27/228.31
  • Scania LDF-LA
  • DAF HP 2/ LA
  • Cummins CES 20076/20077
  • Volvo
  • Scania
  • Caterpillar
  • Cummins
  • ACEA

Caracteristici tehnice

ProprietateValoare tipicăMetodă
SAE Grad10W-40
Aspectslightly brown, clear
Cenușă / Sulfate DIN 515750.9 %
Culoare4,5DIN ISO 2049
Viscozitate/40°C92 mm²/sASTM D 7042
Viscozitate/100°C13.7 mm²/sASTM D 7042
Indice de viscozitate150ASTM D 2270
Densitate/15°C0,860 g/cm³DIN EN ISO 12185
Punct de curgere-39 °CDIN ISO 3016
Punct de inflamabilitate (Cleveland)245 °CDIN ISO 2592
TBN10 mgKOH/g

Documentație completă

Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.

  • SDSianuarie 2022
  • SDSENiulie 2011
  • TDSaugust 2012
  • TDSENiunie 2017

Unde trimitem fișierele?

Trimitem arhiva la adresa de mai jos. E singurul câmp de care avem nevoie — restul ne ajută să răspundem dacă lipsește o fișă.

Ce primești

    Str. Soporului, nr. 12, Cluj-NapocaContactDespre noi
    EN