Shell Spirax S6 ADME 75W-90

Specificații

Brand

Shell

Categorie

Uleiuri cutie manuală și punte

Viscozitate

SAE 75W-90

Cod producător

001A9781

Disponibilitate

La comandă

Descriere de la producător

Ulei de punte sintetic de calitate superioară. Shell Spirax S6 ADME 75W-90 este un ulei de punte complet sintetic, conceput să îndeplinească cele mai recente cerințe Mercedes-Benz și ale altor punți de mare tonaj.

Aplicații și utilizări

• Punți de mare tonajÎn special cele care funcționează sub sarcini foarte mari și în condiții severe de exploatare, precum și transmisiile nesincronizate unde sunt recomandate uleiuri de transmisie minerale și sintetice. Acest produs este conceput în mod special pentru a îndeplini cele mai recente cerințe Mercedes-Benz privind transmisiile de mare tonaj și poate fi utilizat acolo unde acest producător recomandă un lubrifiant aprobat conform fișei DTFR 12B140.

Performanțe și beneficii

• Potențial de schimb prelungit al uleiuluiComportamentul de reducere a temperaturii de lucru asigură protecția pe termen lung a angrenajelor și o rezistență mai mare la oxidare, permițând astfel intervale de schimb prelungite.
• Durată de viață mai lungă a uleiului și a echipamentuluiProtecția excelentă împotriva uzurii și a pittingului angrenajelor previne defectările premature. Rezistența excelentă la oxidare și stabilitatea termică prelungesc durata de viață a componentelor și a lubrifiantului.
• Indice de viscozitate ridicatPermite o variație minimă a viscozității uleiului odată cu schimbarea temperaturii ambiante și de funcționare.
• ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A

Norme și aprobări

• SAE J2360

  SAE J2360 — ulei de punte EP, cu înregistrare

  Standardul care a preluat specificația militară MIL-PRF-2105E. Spre deosebire de API GL-5, cere înregistrarea produsului și încercări pe bancuri de punte, ceea ce îl face nivelul cel mai greu de obținut.

• DTFR 12B140

  Daimler Truck DTFR 12B140 (fost MB 235.8) — ulei de punte hipoidă

  Cerința Daimler Truck pentru uleiuri de punte hipoidă la camioane și autobuze. Daimler Truck a renumerotat fișele MB-Approval în seria DTFR; MB 235.8 și DTFR 12B140 sunt aceeași cerință.Sursa

• Volvo 97312

  Volvo 97312 — ulei de transmisie

  Numărul Volvo pentru uleiul dintr-o transmisie proprie, folosit la comandă și în planul de întreținere.

• Scania STO 1:1 G

  Scania STO 1:1 G — ulei pentru cutii de viteze

  Varianta G a standardului Scania STO 1:1, pentru uleiurile din cutiile de viteze manuale ale camioanelor Scania.

• Scania STO 2:0 A FS

  Scania STO 2:0 A FS — ulei de punte cu economie de combustibil

  Standardul Scania pentru uleiuri de punte; sufixul FS marchează nivelul cu frecare redusă, care aduce economie de combustibil.

• API GL-4

  Ulei de transmisie, nivel de serviciu API GL-4

  Designația API pentru uleiuri de punte și cutie manuală.

• API GL-5

  Ulei de transmisie, nivel de serviciu API GL-5

  Designația API pentru uleiuri de punte și cutie manuală.

• API MT-1

  Ulei de transmisie, nivel de serviciu API MT-1

  Designația API pentru uleiuri de punte și cutie manuală.

Aprobat pentru

• Mercedes-Benz
• MB-Approval
• MB
• Volvo
• MAN
• Scania
• DAF
• ZF

Caracteristici tehnice

Documentație completă

Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.

• TDSENmai 2025
• SDSENdecembrie 2024
• SDSROdecembrie 2024