Brand
Mobil (ExxonMobil)
Tip
Unsori aviatice
Viscozitate
NLGI 1.5
Cod producător
201550402040

Mobilgrease 33

Unsoare sintetică litiu-complex de uz general pentru aeronave, de la −73 la +121 °C

Specificații

Viscozitate
NLGI 1.5
Cod producător
201550402040
Disponibilitate
La comandă

Descriere de la producător

Mobilgrease 33 este o unsoare lito-complexă de înaltă performanță, concepută pentru uz general la aeronave, cu o consistență între gradele NLGI 1 și 2. Utilizează un ulei de bază 100% polialfaolefinic (PAO), combinat cu aditivi premium, oferind o rezistență termică/la oxidare excepțională, volatilitate redusă, rezistență la hidroliză și o mobilitate excelentă la temperaturi joase, fără vulnerabilitatea unsorilor pe bază de ester la degradarea prin apă. Este o unsoare de aviație cu adevărat multifuncțională, destinată rulmenților anti-fricțiune puternic încărcați, angrenajelor și actuatoarelor, instrumentelor și rulmenților de mare viteză (deși nu este recomandată pentru rulmenții roților), precum și lubrifierii generale a structurii aeronavei, pe intervalul -73°C la 121°C. Sistemul de îngroșare lito-complex oferă o stabilitate structurală excelentă și rezistență la spălarea cu apă, iar sistemul de aditivi asigură o protecție superioară împotriva ruginii, uzurii și o capacitate de susținere a sarcinii mai bună decât unsorile care îndeplinesc doar cerințele minime MIL-PRF-23827. Mobilgrease 33 îndeplinește specificația militară americană MIL-PRF-23827, Tip I, Boeing BMS 3-33C (Tip 1) și Airbus AIMS09-06-002/SAE AMS3052, fiind inclusă pe listele de produse calificate ale Airbus, Boeing și Armatei SUA. Codul său NATO este G-354.

Aplicații și utilizări

  • Mobilgrease 33 is a true multipurpose aviation grease intended for use in highly loaded anti-friction bearings, gears, and actuators as well as instruments, high speed bearings (though not recommended for wheel bearings), and general airframe lubrication, over operating temperatures from –100ºF to 250ºF (–73ºC to 121ºC). It can be used in all applications for which the aircraft manufacturer specifies U.S. Military Specification MIL-PRF-23827, Type I (Grease, Aircraft and Instrument, Gear and Actuator Screw, Grease thickened with metallic soap), Boeing BMS 3-33C (Grease, Aircraft, General Purpose), and Airbus AIMS09-06-002/SAE AMS3052 (Grease, General Purpose, Airframe, Low Temperature Range, Lithium Thickened). Mobilgrease 33 is listed in the Qualified Products List of Airbus, Boeing, and the U.S. Military for these specifications. The NATO Code Number for Mobilgrease 33 is G-354.

Performanțe și beneficii

  • Good storage stabilityGrease structure integrity maintained - low oil separation
  • Exceptional resistance to thermal and oxidative degradationLong grease and lubricated part service life
  • Low volatilityLittle vulnerability to significant base oil loss by evaporation in service
  • Resistance to degradation by water (hydrolysis)No risk of corrosion induced by acidic base oil degradation products
  • Excellent protection against wear, corrosion, and rustingExcellent bearing and component protection
  • Extreme-pressure characteristicsPrevention of excessive wear, even under shock load
  • High resistance to water washoutExcellent grease performance in adverse weather and other water-exposure conditions

Norme și aprobări

  • AIRBUS AIMS 09-06-002
  • BOEING BMS 3-33C Type 1
  • MIL-PRF-23827C
  • NATO G-354
  • SAE AMS3052

Aprobat pentru

  • SAE
  • MIL

Caracteristici tehnice

ProprietateValoare tipicăMetodă
Al/Ni Bronze Corrosiveness, 24 h, 100 CRatingPASSSAE AMS3058 3.2.7.b
Viscozitatea uleiului de bază of Greases @ 100 Cmm2/s3.2AMS 1700
Viscozitatea uleiului de bază of Greases @ 40 Cmm2/s12.5AMS 1697
Boeing Dynamic Bearing Life, cycles, BMS 3-33PASS
Bomb Oxidare, Pressure Drop, 100 h, kPa11ASTM D942
CuloareBlue GreenVisual
Coroziune pe cupru, 24 h, 100 CRating1BASTM D4048
Dirt, # particles 25u to 74 u0FTM 3005
Dirt, # particles 75u or larger0FTM 3005
Punct de picurare°C255ASTM D2265
EMCOR Rugină, 3% NaCl0,0IP 220
Pierdere prin evaporare, 22 h, 100 C, masă%1ASTM D2595
Pierdere prin evaporare, 500 h, 121 C, masă %8.7ASTM D2595
Four-Ball Extremă presiune Test, Sarcină de sudarekgf700ASTM D2596
Four-Ball Uzură Test, Scar Diametermm0.4ASTM D2266
Fretting Uzurămg0.6ASTM D4170
Gear Uzură Test, 2.3 kg load, 1000 cycles, gear wt lossmg1.1FTM 335 (mod)
Gear Uzură Test, 4.5 kg load, 1000 cycles, gear wt lossmg1.6FTM 335 (mod)
Ridicat Temperatură Performance, Hrs la 121 Ch2,200+ASTM D3336
Capacitate portantă, Load-Uzură Indicekgf110ASTM D2596
NBR-L, AMS 3217/2 Compat, 70C 158 h, vol %12.6FTM 3603
Miros, OLFACTORYPASS
Separare ulei, 30 h @ 100 C, masă%4ASTM D6184
Stabilitate la oxidare, Pressure Drop, 500 h, kPa25ASTM D942
Penetrație, 60X, 0.1 mm292ASTM D217
Penetrație, Unworked, 0.1 mm285ASTM D217
Rugină Protection, 48 h @ 125 FRating0,0,0ASTM D1743
Textură/ConsistențăPASSVISUAL
Timken Sarcină OK, lb55ASTM D2509
Apă Washout, Loss @ 38 Cwt%3ASTM D1264
Apă Washout, Loss @ 79 Cwt%6ASTM D1264
Pen lucrată X 100, 000, 1/16" holes, 0.1 mm330FTM 313
Scăzut Temperatură Torque, Starting @ -73 C, Nm0.52ASTM D1478
Scăzut Temperatură Torque, Running @ -73 C, Nm0.06ASTM D1478

Documentație completă

Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.

  • SDSEN
  • SDSRO
  • TDSEN

Unde trimitem fișierele?

Trimitem arhiva la adresa de mai jos. E singurul câmp de care avem nevoie — restul ne ajută să răspundem dacă lipsește o fișă.

Ce primești

    Str. Soporului, nr. 12, Cluj-NapocaContactDespre noi
    EN