La comandă
AeroShell Grease 14
Unsoare multifuncțională pentru elicoptere, antifretaj, de la −54 la +93 °C
U.S. : Aprobat MIL -G-25537C
Specificații
- Brand
- Shell
- Categorie
- Unsori aviatice
- Cod producător
- 001A0059
- Disponibilitate
- La comandă
Descriere de la producător
AeroShell Grease 22 este o vaselină de uz general, cu aplicații versatile, compusă din ulei sintetic pe bază de hidrocarburi și îngroșător cu MicroGel ®, cu caracteristici de performanță remarcabile. Aditivii adecvați sunt incluși pentru a realiza oxidarea necesară și rezistența la coroziune, proprietăți antiuzură și de preluare a sarcinilor. Este recomandat pentru utilizarea în intervalul de temperatură -650C la +2040C.
Aplicații și utilizări
- AeroShell Grease 22 este recomandată în special pentru utilizarea ori de câte ori sunt întâlnite condiții severe de funcționare precum în rulmenți cu sarcini mari, viteze mari, interval larg de temperaturi de funcționare, și în special în cazul în care sunt necesare reținerea îndelungată a vaselinei și rezistența ridicată la spălarea cu apă.
- Gamă largă de aplicații includ rulmenți roți aeronave, accesorii motor, sisteme de control, servomotoare, șurub- cricuri, mecanisme servo și motoare electrice, rulmenți rotor elicopter, instrumente, ungere fuzelaj, bolțurile articulațiilor, articulații statice, trenuri de aterizare.
- AeroShell Grease 22 conține ulei sintetic pe bază de hidrocarburi și nu ar trebui să fie utilizate în contact cu materialele de etanșare incompatibile.
Performanțe și beneficii
- U.S. : Aprobat MIL-PRF-81322F NLGI Grad 2, Aprobat DOD-G-24508A
- Russian : Analog al CIATIM 201 și 203, VNII NP 207, ERA (VNII NP 286M) și ST (NK-50)
Norme și aprobări
Caracteristici tehnice
| Proprietate | Valoare tipică | Limită |
|---|---|---|
| Tip ulei | Hidrocarburi sintetice | |
| Tip de ingrosator | Microgel | |
| Viscozitate Ulei de bază @-40°Cmm2/s | 7500 | |
| Viscozitate Ulei de bază @40°Cmm2/s | 30.5 | |
| Viscozitate Ulei de bază @100°Cmm2/s | 5.7 | |
| Intervalul temperaturilor de functionare°C | -65 la +204 | |
| Punct de picurare°C | 260+ | 232 min |
| Penetrație lucrată @25°C | 275 | 256 la 320 |
| Stabilitate la oxidare prin Metoda bombei - caderea de presiune, 100 ore @99°CkPa (psi) | 27 (4) | 83 (12) max |
| Stabilitate la oxidare prin Metoda bombei - caderea de presiune, 500 ore @99°CkPa (psi) | 69 (10) | 172 (25) max |
| Separare ulei 30 ore @177°C%m | 4.7 | 2.0 to 8.0 |
| Rezistenta la apa @41°C%m | 0.5 | 20 max |
| Pierderi prin Evaporare 22 ore @177°C%m | 4.3 | 10 max |
| Performanta antifrecare rulment @177°Core | 400+ | 400 min |
| Capacitate de preluare a sarcinilorkg | 45 | 30 min |
| Coroziune pe cupru 24 ore @100°C | trece | trebuie sa treaca |
| Protectie rulment 2 zile @52°C | trece | trebuie sa treaca |
| Culoare | chihlimbar |
Documentație completă
Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.
- TDS
- SDS
- SDS