Brand
Shell
Tip
Uleiuri motor
Viscozitate
SAE 5W-30
Cod producător
001H2588

Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30

Ulei complet sintetic low-SAPS pentru motoare diesel, cu economie de combustibil

Specificații

Brand
Shell
Categorie
Uleiuri motor
Viscozitate
SAE 5W-30
Cod producător
001H2588
Disponibilitate
La comandă

Descriere de la producător

Ulei complet sintetic destinat motoarelor diesel de mare capacitate. Ulei complet sintetic, cu tehnologia aditivilor „Low-SAPS”, care asigură putere de protecție și economie de combustibil.

Aplicații și utilizări

  • Aplicații pentru autovehicule rutiere de mare tonajSpecial adecvat pentru o gamă variată de autovehicule de mare tonaj și pentru aplicații în domeniul transporturilor, la motoarele moderne cu emisii reduse produse de Mercedes- Benz,MAN, DAF și alții. În special este adecvat flotelor de autocamioane ce conțin motoare mixte de tip Euro 2, 3, 4 ,5 și 6.
  • În cazul motoarelor cu emisii scăzute de noxeShell Rimula R6 LME Plus îndeplinește ultimele standarde ale producătorilor printre care Mercedes-Benz , MAN și alții, pentru tipurile de motoare Euro 4, 5, 6 și depășește cerințele de performanță ale specificațiilor din industrie, cum ar fi ACEA E6,E9 și E7. Specificații, Aprobări & Recomandări
  • Volvo VDS 4.5Îndeplinește cerințele numai pentru motoare diesel. Pentru lista completă de aprobări echipamente și recomandări, vă rugăm să consultați local Shell Tehnic Helpdesk.

Norme și aprobări

  • ACEA E6

    Secvența de ulei ACEA E6

    Secvența ACEA pentru motoare diesel grele cu tratare completă a gazelor. Nivel low-SAPS, cu cenușă limitată pentru protecția filtrului de particule, la intervale lungi de schimb. Face parte din secvențele ACEA în vigoare.Sursa

  • ACEA E8

    Secvența de ulei ACEA E8

    Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa

  • ACEA E7

    Secvența de ulei ACEA E7

    Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa

  • ACEA E9

    Secvența de ulei ACEA E9

    Secvența ACEA pentru motoare diesel grele cu filtru de particule. Nivel cu cenușă sulfatată limitată, pereche a lui E7 pentru motoarele echipate cu DPF. Face parte din secvențele ACEA în vigoare.Sursa

  • ACEA E11

    ACEA E11 — diesel greu, low-SAPS, intervale lungi

    Secvență ACEA pentru motoare diesel grele Euro VI și mai noi, echipate cu DPF și SCR. Cere aditivare low-SAPS (sulf, cenușă și fosfor reduse) și rezistență la oxidare pentru intervale de schimb lungi.

  • API CK-4

    Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CK-4

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa

  • API CJ-4

    Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CJ-4

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa

  • API CI-4 PLUS

    Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4 PLUS

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa

  • API CI-4

    Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa

  • API CH-4

    Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CH-4

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa

  • API SN

    Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SN

    Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.Sursa

  • JASO DH-2

    JASO DH-2 — ulei de motor diesel

    Standardul japonez pentru uleiuri de motoare diesel grele echipate cu filtru de particule, cu cenușă sulfatată limitată ca să nu înfunde DPF-ul.

  • Caterpillar ECF-3

    Categoria Caterpillar în vigoare pentru fluide de carter, cu cenușă sulfatată limitată, pentru motoarele CAT echipate cu filtru de particule.

  • Caterpillar ECF-2

    Categoria Caterpillar de fluide pentru carter destinată motoarelor diesel CAT cu cerințe mai stricte de control al depunerilor și al uzurii decât ECF-1a.

  • Cummins CES 20086

    Specificația Cummins pentru uleiuri cu viscozitate redusă (nivel API FA-4), care reduc consumul de combustibil la motoarele diesel grele proiectate pentru ele.

  • Cummins CES 20081

    Specificația Cummins corespunzătoare nivelului API CK-4, pentru motoare diesel grele moderne cu tratare a gazelor.

  • Deutz DQC IV-18 LA

    Deutz DQC IV-18 LA (cenușă redusă)

    Ediția 2018 a categoriei Deutz IV cu cenușă redusă — cel mai înalt nivel Deutz pentru motoare cu tratare completă a gazelor de evacuare.

  • DTFR 15C110

    Daimler Truck DTFR 15C110 (fost MB 228.51) — ulei de motor low-SAPS, Euro VI

    Ulei low-SAPS pentru motoare diesel de mare performanță cu tratare a gazelor, cu cerințe severe de curățenie a pistoanelor și de protecție la uzură. Nivelul obișnuit pentru Euro VI. Daimler Truck a renumerotat fișele MB-Approval în seria DTFR; MB 228.51 și DTFR 15C110 sunt aceeași cerință.Sursa

  • DTFR 15C120

    Daimler Truck DTFR 15C120 (fost MB 228.52) — ulei de motor low-SAPS, interval prelungit

    Nivel low-SAPS peste 228.51, cu cerințe mai stricte de oxidare, pentru intervale de schimb mai lungi. Daimler Truck a renumerotat fișele MB-Approval în seria DTFR; MB 228.52 și DTFR 15C120 sunt aceeași cerință.Sursa

  • Mack EOS-4.5

    Mack EOS-4.5 — ulei pentru motoare diesel grele

    Specificația Mack de ulei de motor corespunzătoare nivelului API CK-4, pentru camioanele Mack și Volvo cu tratare a gazelor de evacuare.

  • EO-O Premium Plus

    Mack EO-O Premium Plus — ulei pentru motoare diesel grele

    Specificația Mack de ulei de motor pentru camioanele cu filtru de particule, corespunzătoare nivelului API CJ-4. Predecesoarea seriei EOS.

  • MAN M 3477

    MAN M 3477 — ulei low-SAPS cu interval lung

    Specificația MAN pentru uleiuri sintetice low-SAPS cu interval de schimb lung, la motoarele Euro IV–VI cu filtru de particule.

  • Scania LDF-4

    Specificația Scania de ulei de motor cu cerințe mai stricte de oxidare decât LDF-3, pentru intervale de schimb și mai lungi.

Menționate și

  • DAF Motor Oil PSQL 2.1E LD
  • Specificatie fluide Detroit (DFS) 93K222, 93K218
  • Ford WSS-M2C213-A1*
  • IVECO 18-1804 Clasa TLS E6
  • Liebherr LH-00-ENG LA-22 Standard
  • MAN M3677, M3477*
  • MTU Categorie 3.1
  • Renault Camioane RLD-3

Aprobat pentru

  • Mercedes-Benz
  • Renault
  • Ford
  • Volvo
  • MAN
  • Scania
  • DAF
  • Iveco
  • Caterpillar
  • Cummins
  • Liebherr
  • Deutz

Caracteristici tehnice

ProprietateValoare tipicăMetodă
Viscozitate cinematică @40°Cmm2/s75ASTM D445
Viscozitate cinematică @100°Cmm2/s12.1ASTM D445
Indice de viscozitate159ASTM D2270
Viscozitate dinamică @-30°CmPa s6 200ASTM D5293
TBNMg KOH/g11ASTM D2896
Densitate @15°Ckg/m3845ASTM D4052
Punct de inflamabilitate (COC)°C239ASTM D92
Punct de curgere°C-48ASTM D97

Documentație completă

Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.

  • TDSROiunie 2026
  • SDSENmai 2026
  • SDSROmai 2026

Unde trimitem fișierele?

Trimitem arhiva la adresa de mai jos. E singurul câmp de care avem nevoie — restul ne ajută să răspundem dacă lipsește o fișă.

Ce primești

    Str. Soporului, nr. 12, Cluj-NapocaContactDespre noi
    EN