Petronas Arbor Alfaprime Synth 10W-40
Ulei de motor Low SAPS pentru utilaje agricole și de construcții Tier 4 cu DPF, API CJ-4
SAE 10W-40
Divinol Multimax Premium 10W-40 este un ulei de motor de înaltă performanță, pentru utilizare pe tot parcursul anului. Tehnologia modernă de supraalimentare impune uleiului de motor solicitări mecanice și termice semnificativ mai mari, iar acest produs a fost dezvoltat pentru a le face față. La temperaturi ridicate asigură o lubrifiere fără probleme, cu un film de ulei stabil, care nu se rupe și care se menține și la temperaturi scăzute. Intervalele mai lungi de schimb al uleiului sunt gestionate cu ușurință, astfel încât uleiul poate fi folosit pentru intervale extinse de schimb. A fost conceput special pentru motoarele diesel grele ale vehiculelor comerciale, cu agregate optimizate pentru emisii, inclusiv sisteme de post-tratare a gazelor de eșapament, și poate fi folosit astfel pentru normele de emisii EURO V și EURO VI. Este destinat motoarelor diesel de camioane grele, inclusiv celor cu turbocompresor și sisteme de post-tratare, conform recomandărilor producătorului. Divinol Multimax Premium 10W-40 îndeplinește specificațiile API CJ-4, ACEA E9/E7/E6 și JASO DH-2 și deține aprobările de producător MB-Approval 228.51, MAN 3477 și MAN 3271-1. De asemenea, corespunde cerințelor de performanță Volvo VDS-4, Renault RLD-3, Caterpillar ECF-3, Deutz DQC IV-10 LA, Scania LA, MTU 3.1, Cummins CES 20081, Detroit Diesel DDC 93K218, Mack EO-O Premium Plus și CNH MAT 3521.
Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CJ-4
Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa
JASO DH-2 — ulei de motor diesel
Standardul japonez pentru uleiuri de motoare diesel grele echipate cu filtru de particule, cu cenușă sulfatată limitată ca să nu înfunde DPF-ul.
Aprobare Mercedes-Benz 228.51
O aprobare Mercedes-Benz pentru fluide de exploatare (fișă BeVo).
MAN M 3477 — ulei low-SAPS cu interval lung
Specificația MAN pentru uleiuri sintetice low-SAPS cu interval de schimb lung, la motoarele Euro IV–VI cu filtru de particule.
MAN M 3271-1 — ulei pentru motoare pe gaz
Specificația MAN pentru uleiuri de motoare staționare pe gaz, cu cenușă controlată pentru protecția supapelor și a bujiilor.
Specificația Volvo pentru uleiuri low-SAPS la motoarele Euro VI cu filtru de particule și SCR, corespunzătoare nivelului API CJ-4.
Renault Trucks RLD-3 — ulei low-SAPS pentru camioane
Specificația Renault Trucks pentru uleiuri cu cenușă redusă la motoarele Euro V și Euro VI cu filtru de particule și SCR.
Categoria Caterpillar în vigoare pentru fluide de carter, cu cenușă sulfatată limitată, pentru motoarele CAT echipate cu filtru de particule.
Cea mai înaltă categorie Deutz de calitate a uleiului, ediția 2010, în varianta cu cenușă redusă: ulei complet sintetic pentru intervale lungi de schimb.
Specificația Cummins corespunzătoare nivelului API CK-4, pentru motoare diesel grele moderne cu tratare a gazelor.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| SAE Grad | 10W-40 | |
| Aspect | clear | |
| Sulphat Cenușă | <1 | DIN 51575 |
| Viscozitate/40°C | 90 mm²/s | ASTM D 7042 |
| Viscozitate/100°C | 13.6 mm²/s | ASTM D 7042 |
| Indice de viscozitate | > 150 | ASTM D 2270 |
| Densitate/15°C | 0,86 g/cm³ | DIN EN ISO 12185 |
| Punct de curgere | < -36°C | DIN ISO 3016 |
| Punct de inflamabilitate (Cleveland) | 232 °C | DIN ISO 2592 |
| TBN | 10 mgKOH/g |
Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.