Eni i-Sint 0W-20
Ulei de tehnologie sintetică pentru autoturisme recente, inclusiv hibride
SAE 0W-20
PETRONAS Syntium 7000 Hybrid 0W-20 este formulat cu tehnologia °CoolTech™, pentru a combate căldura excesivă din motor. °CoolTech™ vizează zonele critice de căldură din interiorul motorului, absorbind și transferând eficient căldura excesivă și reglând temperatura, apărând componentele critice de deteriorare și pierderea de performanță. Motoarele hibride cu sisteme start-stop suportă solicitări mai mari decât motoarele convenționale, deoarece pornirile mai frecvente ale motorului pun o sarcină suplimentară pe sistemul de distribuție și pe arborele cotit, cauzând presiune și temperatură mai mari în interiorul cilindrilor și necesitând un ulei capabil să reziste acestor condiții. PETRONAS Syntium 7000 Hybrid 0W-20 este formulat pentru a proteja împotriva preaprinderii la turație joasă (LSPI) în vehiculele pe benzină cu injecție directă și turbocompresor și îndeplinește cea mai recentă specificație API SN PLUS. Este dedicat și potrivit vehiculelor hibride benzină-electric. Principalul beneficiu este controlul optim al oxidării la temperaturi înalte, care protejează împotriva îngroșării uleiului la temperaturi ridicate sau excesive. Oferă, de asemenea, control optim al depunerilor la temperaturi înalte, pentru o manevrabilitate îmbunătățită și performanțe superioare ale motorului, rezistență la pierderea prin evaporare a lubrifiantului la temperaturi ridicate, oprind degradarea termică prematură și ajutând la prevenirea defectării motorului cauzate de uzură, precum și performanță optimă în economia de combustibil, menținută chiar și pe măsură ce uleiul îmbătrânește în motor. Uleiul respectă și depășește omologările și specificațiile API SN PLUS, ILSAC GF-5 și GM Dexos1 Gen2. Caracteristicile fizice tipice includ o densitate de 0,846 kg/l la 15°C, temperatură de congelare de -39°C, o vâscozitate cinematică de 45,0 cSt la 40°C și 8,4 cSt la 100°C, un indice de vâscozitate de 167, o vâscozitate la pornire la rece de 5100 cP la -35°C, un conținut de cenușă sulfatată de 0,8% greutate și TBN de 8,0 mg KOH/g. _The RO technical data sheet for this product was not held in this folder at the time of writing; the Romanian text above was translated from the official PETRONAS English TDS rather than sourced from an official Romanian sheet. Verify wording with Dubhe Romania SRL before publication._
Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SN PLUS
Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.Sursa
Ulei de motor pe benzină ILSAC GF-5
Standardul comun american–japonez pentru uleiuri de autoturism pe benzină: economie de combustibil, protecția catalizatorului și compatibilitate cu etanolul. Înlocuit de GF-6.
GM dexos1 Gen 2
Generația a doua a specificației GM pentru uleiuri de motoare pe benzină, prima care a introdus testul de preaprindere la turație joasă. Înlocuită de Gen 3.
| Proprietate | Valoare tipică |
|---|---|
| Densitate @ 15 ºC, kg/l | 0.846 |
| Punct de curgere, ºC | -39 |
| Indice de viscozitate | 167 |
| Cold Cranking Viscozitate cP @ -35 ºC | 5100 |
| Suphated Cenușă, %wt | 0.8 |
| TBN, mg KOH/h | 8.0 |
Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.