Petronas Syntium 5000 DM 5W-30
Ulei integral sintetic pentru motoare turbo cu injecție directă Mercedes și BMW, ACEA C2/C3
SAE 5W-30
PETRONAS Syntium 5000 DM 5W-30 este un lubrifiant în întregime sintetic, obținut cu tehnologia °CoolTech™, care controlează eficient căldura dăunătoare, rezistă oxidării și previne degradarea uleiului și acumularea depunerilor, protejând piesele și menținând eficiența motorului pe întregul interval dintre schimburi. Este obținut folosind o tehnologie de lubrifiere ecologică, pentru a permite menținerea eficienței ridicate a sistemelor de tratare a gazelor de eșapament și economia de combustibil, fiind special conceput pentru autoturisme care utilizează motoare pe benzină supraalimentate cu injecție directă și motoare diesel, precum Mercedes-Benz și VW, potrivit și pentru SUV-uri, camionete ușoare și vehicule pe biocarburanți, echipate cu filtre diesel de particule, convertizoare catalitice, injectoare de combustibil, multi-supape sau turbocompresoare care funcționează în condiții severe. Beneficiile includ protecție excepțională împotriva îngroșării uleiului cauzate de oxidarea accelerată de utilizarea combustibilului biodiesel, rezistență remarcabilă la formarea de depuneri, capacitate de lubrifiere remarcabilă împotriva uzurii anormale a sistemului de distribuție și a peretelui cilindrului, control remarcabil al efectelor dăunătoare ale căldurii pentru a preveni depunerile de la turbocompresor și piston, precum și un rezultat remarcabil de curățenie a pistonului, care prelungește durata de viață a motorului și maximizează puterea de ieșire și eficiența combustibilului. Uleiul îndeplinește specificația API SN și nivelurile de performanță ACEA C2 și C3 și beneficiază de aprobările MB 229.51 și 229.52, de aprobarea VW 505.00/505.01 și de nivelul de performanță BMW Longlife-04. Caracteristicile fizice tipice includ o densitate de 0,855 g/cm³ la 15°C, o vâscozitate cinematică de 11,12 cSt la 100°C, un indice de vâscozitate de 167, punct de aprindere de 234°C, un conținut de cenușă sulfatată de 0,8%, TBN de 7,8 mgKOH/g, CCS de 5493 mPa·s la -30°C și temperatură de congelare de -45°C.
Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SN
Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.Sursa
Secvența de ulei ACEA C2
Secvența ACEA pentru motoare compatibil cu catalizatorul, low-SAPS.Sursa
Secvența de ulei ACEA C3
Secvența ACEA pentru motoare compatibil cu catalizatorul, low-SAPS.Sursa
Aprobare Mercedes-Benz 229.51
O aprobare Mercedes-Benz pentru fluide de exploatare (fișă BeVo).
Aprobare Mercedes-Benz 229.52
O aprobare Mercedes-Benz pentru fluide de exploatare (fișă BeVo).
VW 505 00 / 505 01 — ulei de motor diesel
Normele VW pentru motoare diesel de autoturism: 505 00 pentru motoarele obișnuite, 505 01 pentru cele cu injecție pompă-duză, care cer un aditiv de uzură mai puternic.
Aprobarea BMW pentru uleiuri low-SAPS destinate motoarelor cu filtru de particule și catalizatoare sensibile. Protejează sistemul de tratare a gazelor pe intervale lungi de schimb.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Aspect | Clear and Bright | |
| Densitate @15°Cg/cm³ | 0.855 | ASTM D 4052 |
| Viscozitate cinematică @100°Cmm²/s (cSt) | 11.12 | ASTM D 445 |
| Indice de viscozitate | 167 | ASTM D 2270 |
| Punct de inflamabilitate COC°C | 234 | ASTM D 92 |
| Cenușă sulfatată% | 0.8 | ASTM D 874 |
| TBNmgKOH/g | 7.8 | ASTM D 2896 |
| CCS la –30°CmPa*s | 5493 | ASTM D5293 |
| Punct de curgere°C | -45 | ASTM D97 |
Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.