Shell Rimula R3 se adaptează la nevoile conducătorilor auto pentru a asigura protecție suplimentară. Prezintă un sistem pe bază de detergenți activi conceput pentru igienizare pistoanelor și a altor părți ale motorului, asigură protecție împotriva uzurii prelungind astfel durata de viață a motorului, protejând, de asemenea, împotriva depunerilor pentru a eficientiza randamentul motorului.
Aplicații și utilizări
Performanță consacrată la motoarele DieselUleiurile monograd Shell Rimula R3 au fost concepute pentru a asigura maximizarea randamentului motoarelor într-o gamă variată de aplicații la vehiculele staționare sau la cele cu motoare diesel mai vechi participante la traficul rutier.
Aplicații în industria de construcțiiSe recomandă uneori utilizarea tehnologiei uleiurilor de motor în cazul aplicațiilor hidraulice și de transmisie. Uleiurile monograd Shell Rimula R3 asigură o performanță de calitate superioară și garantează securitatea acestor aplicații.
Folosirea uleiurilor monograd Shell Rimula R3 este adecvată în cazul unor echipamente staționare, precum pompele aflate într-o stare de continuă funcționare într-un mediu stabil. Shell Rimula R3+ 40 este potrivit pentru utilizarea cu biodiesel conform intervalelor de scurgere a uleiului recomandate de OEM Compatibilitate şi miscibilitate Shell Rimula R3 nu trebuie folosit în motoarele în doi timpi Detroit Diesel. Trebuie folosit un ulei SAE 40 cu specificația API CF-II și cu conținutul de cenușă sulfatată sub 1%.
Utilaje staționare Folosirea uleiurilor monograd Shell Rimula R3 este adecvată în cazul unor echipamente staționare, precum pompele aflate într-o stare de continuă funcționare într-un mediu stabil. Shell Rimula R3+ 40 este potrivit pentru utilizarea cu biodiesel conform intervalelor de scurgere a uleiului recomandate de OEM Compatibilitate şi miscibilitate Shell Rimula R3 nu trebuie folosit în motoarele în doi timpi Detroit Diesel. Trebuie folosit un ulei SAE 40 cu specificația API CF-II și cu conținutul de cenușă sulfatată sub 1%
Performanțe și beneficii
Aprobări ale producătorilor de echipamenteUleiurile monograd Shell Rimula R3 sunt adecvate folosirii la o gamă variată de aplicații pentru motoarele produse de principalele OEM-uri.
Stabilitatea termică superioară și rezistența la oxidare a uleiurilor asigură un standard înalt de curățenie a pistoanelor. Reducerea gradului de uzură și prelungirea duratei de viață a componentelor
Curățenia generală a motorului contribuie la reducerea gradului de uzură, prelungește durata de viață a componentelor, menține emisia energetică, îmbunătățește stabilitatea operațională și reduce costurile de întreținere.
Standarde înalte de curățenie a pistoanelor Stabilitatea termică superioară și rezistența la oxidare a uleiurilor asigură un standard înalt de curățenie a pistoanelor
Reducerea gradului de uzură și prelungirea duratei de viață ● a componentelor Curățenia generală a motorului contribuie la reducerea gradului de uzură, prelungește durata de viață a componentelor, menține emisia energetică, îmbunătățește stabilitatea operațională și reduce costurile de întreținere
Norme și aprobări
MAN 270
MAN 270 — ulei de motor monograd (retras)
Vechea specificație MAN pentru uleiuri de motor monograde la camioane. Retrasă, dar încă citată pe fișele uleiurilor pentru parcuri vechi.
ACEA E2
Secvența de ulei ACEA E2
Secvența ACEA pentru motoare diesel grele fără tratare a gazelor. O secvență mai veche, care nu mai figurează pe lista ACEA în vigoare; rămâne nivelul cerut de motoarele epocii ei.Sursa
Menționate și
Aprobare MB: 228.0
MTU: Categoria 1
API : CF
Aprobat pentru
MB
MAN
Detroit Diesel
Caracteristici tehnice
Proprietate
Valoare tipică
Metodă
Viscozitate cinematică @40°Cmm2/s
140
Astm D445
Viscozitate cinematică @100°Cmm2/s
14.5
Astm D445
Indice de viscozitate
102
Astm D 2270
Densitate @15°Ckg/l
0.895
Astm D 4052
Punct de inflamabilitate (COC)°C
250
Astm D92
Punct de curgere°C
-15
Astm D97
Documentație completă
Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.