AeroShell Oil W 100

Specificații

Brand

Shell

Categorie

Uleiuri motor piston aviatic

Cod producător

001A0074

Disponibilitate

La comandă

Descriere de la producător

Uleiurile AeroShell W au fost primele uleiuri dispersante, fără cenușă, pentru a fi folosite pentru motoarele cu piston ale aeronavelor. Este un amestec de aditivi nemetalici și ulei de bază cu indice de viscozitate ridicat pentru a oferi stabilitate excepțională, dispersantă și performanțe antispumare. Acești aditivi nu lasă resturi de cenușă metalice, care pot duce la formarea de depuneri în camerele de ardere și la bujii, care pot provoca pre-aprindere și posibilă defectare a motorului.

Aplicații și utilizări

• Uleiurile AeroShell W sunt disponibile în patru grade diferite de viscozitate:
• AeroShell Oil W65 - AeroShell Oil W80 - AeroShell Oil W100 - AeroShell Oil W120. Sufixul pentru fiecare grad corespunde cu viscozitatea uleiului la 210 0 F în Saybolt Universal Seconds (SSU).
• Uleiurile AeroShell W sunt destinate utilizării în motoarele certificate pentru aplicații cu piston, în patru timpi (patru- ciclu), inclusiv motoarele cu injecție de combustibil și turbo. Uleiurile AeroShell W nu sunt recomandate pentru utilizare la motoarele automobilelor. Pentru motoarele auto transformate a fi utilizate pentru aeronave, pentru recomandări corespunzătoare ale uleiului ar trebui consultați producătorul motorului sau agenția de conversie.
• Majoritatea operatorilor de motoare radiale folosesc uleiul AeroShell W120 în operațiunile pe vreme caldă, și uleiurile AeroShell W100 sau AeroShell W 15W-50 pentru a fi utilizate la temperaturi ambiante mai scăzute.
• Uleiurile AeroShell W100 sau AeroShell W 15W-50 sunt alegeri comune pentru majoritatea operatorilor de Lycoming și a motoarelor plate Continental, dar, în perioadele mai reci ale anului, utilizarea de ulei AeroShell W80 în loc de ulei AeroShell W100 ar fi o alegere
• Deși unii producători de motoare de aeronave și constructori / agenții de revizii sugerează în buletinele lor de servicii utilizarea unui ulei mineral direct în motoare noi sau recent renovate, alți constructori sau producători, în special pentru motoare, cum ar fi Lycoming O-320H și O/LO360E, permit pentru pauze fie dispersanți fără cenușă sau ulei mineral, în timp ce uleiurile dispersante fără cenușă sunt mandatate pentru pauze pentru toate motoarele Lycoming turbo. Operatorii ar trebui să verifice cu producătorii de motoare sau cu constructorii pentru recomandări corecte pentru anumite tipuri de motoare și aplicații.
• Sufixul pentru fiecare grad corespunde cu viscozitatea uleiului la 210 0 F în Saybolt Universal Seconds (SSU)

Performanțe și beneficii

• Promovează curățenia motorului
• Ajută la menținerea motoarelor curate, fără nămol
• Ajută motoarele pentru a atinge TBO (timpul între reparații generale)
• Protejează piesele de motor intens solicitate împotriva gripării și uzurii
• Ajută la reducerea consumului de ulei
• Deși a fost planificat pentru a înlocui specificația britanică DERD 2450 cu specificația DEF STAN, acest lucru a fost pus în așteptare și, în schimb, a fost adoptată specificația SAE

Norme și aprobări

• Pratt & Whitney : Service Bulletin 1183-S

  Pratt & Whitney, buletinul de service 1183-S

  Buletinul de service Pratt & Whitney care listează uleiurile aprobate pentru turbinele cu gaz proprii.

Aprobat pentru

• Pratt & Whitney
• Lycoming
• Continental
• Textron
• Teledyne

Caracteristici tehnice

Documentație completă

Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.

• TDSROaprilie 2015
• SDSENaprilie 2023
• SDSROaprilie 2023