Mobilube HD-A Plus 80W-90
Ulei de transmisie pentru punți cu intervale extinse de schimb, mai ales Mercedes-Benz, GL-5
SAE 80W-90
Divinol Getriebeöl ST 80W-90 (denumit și STO 80W-90) este un ulei de transmisie și pentru angrenaje hipoide cu cea mai modernă tehnologie de aditivare, conceput pentru punțile motoare și cutiile de viteze manuale sincronizate sau nesincronizate ale vehiculelor comerciale și utilajelor de lucru. Este formulat pentru intervale extinse de schimb al uleiului, de până la 180.000 km, și poate fi utilizat în punțile motoare ale camioanelor la intervalele maxime de schimb. Uleiul asigură o protecție excelentă la uzură, stabilitate ridicată la oxidare și termică și o bună compatibilitate cu materialele de etanșare uzuale. Vâscozitatea rămâne stabilă la temperaturi ridicate, în timp ce la temperaturi scăzute uleiul păstrează o fluiditate excelentă, iar formula permite economii de combustibil. Divinol Getriebeöl ST 80W-90 îndeplinește API GL-4/5, SAE J 2360 (API MT-1, PRI GL 0208), MIL-PRF-2105 E și MIL-L-2105 D și deține aprobarea Scania STO 1:0. Producătorul declară performanțe conforme cu Iveco 18-1805, MAN 341 Z2 / 341 E2 / 342 M2, MB 235.0 și 235.1, DAF (GL-5), Mack GO-J, ZF TE-ML 02B/05A/07A/08/12L/12M/16B/16C/16D/17B/19B/21A și Arvin Meritor 0-76-N, toate fiind listate și de Divinol România.
MIL-PRF-2105E — ulei de transmisie și punte EP
Ediția revizuită a specificației militare americane pentru uleiuri de angrenaje cu extremă presiune, care a adăugat cerințe de compatibilitate cu garniturile. Înlocuită de SAE J2360.
MIL-L-2105D — ulei de transmisie și punte EP
Specificația militară americană pentru uleiuri de angrenaje cu extremă presiune, echivalentă în practică cu API GL-5. Înlocuită de MIL-PRF-2105E, apoi de SAE J2360.
Scania STO 1:0 — ulei de transmisie și punte
Standardul Scania de uzină pentru uleiurile din cutiile de viteze și punțile proprii, cu cerințe de protecție a sincroanelor și a angrenajelor hipoide.
MAN 341 tip Z2 — ulei pentru cutii de viteze
Tipul Z2 din lista MAN 341 pentru uleiuri de cutii de viteze manuale.
MAN 342 tip M2 — ulei de punte
Tipul M2 din lista MAN 342, cu cerințe mai stricte decât M1 de stabilitate termică la puntea spate.
Aprobare Mercedes-Benz 235.0
O aprobare Mercedes-Benz pentru fluide de exploatare (fișă BeVo).
Aprobare Mercedes-Benz 235.1
O aprobare Mercedes-Benz pentru fluide de exploatare (fișă BeVo).
Meritor O-76-N — ulei de punte
Specificația Meritor pentru uleiurile de punte din seria O-76; litera finală arată nivelul de performanță și baza uleiului, N fiind unul dintre nivelurile sintetice cu interval de schimb lung.
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| SAE Grad | 80W-90 | |
| Aspect | brown, clear | |
| Culoare | L 4,0 | DIN ISO 2049 |
| Viscozitate/40°C | 150 mm²/s | ASTM D 7042 |
| Viscozitate/100°C | 16 mm²/s | ASTM D 7042 |
| Indice de viscozitate | ≥ 90 | ASTM D 2270 |
| Densitate/15°C | 0,894 g/cm³ | DIN EN ISO 12185 |
| Punct de curgere | -33 °C | DIN ISO 3016 |
| Punct de inflamabilitate (Cleveland) | > 190 °C | DIN ISO 2592 |
Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.