Brand
Mobil (ExxonMobil)
Tip
Uleiuri turbină aviatică
Normă principală
PRI-QPL-AS5780/SPC
Cod producător
201550101020

Mobil Jet Oil II

Ulei sintetic pentru turbine cu gaz de aviație, de la −40 la +204 °C, MIL-PRF-23699 STD

Specificații

Cod producător
201550101020
Disponibilitate
La comandă

Descriere de la producător

Mobil Jet Oil II este un lubrifiant de înaltă performanță pentru turbine cu gaz de tip aviatic, formulat dintr-un fluid de bază sintetic foarte stabil și un pachet chimic de aditivi unic, oferind o stabilitate termică și la oxidare remarcabilă, care rezistă la deteriorare și formarea de depuneri atât în fază lichidă, cât și în fază de vapori, alături de o rezistență excelentă la spumare. Intervalul său eficient de funcționare este de la -40°C la 204°C, iar căldura specifică ridicată asigură un transfer termic bun de la componentele motorului răcite cu ulei. Testele extinse de laborator și în zbor arată o stabilitate excelentă a uleiului în masă la temperaturi de până la 204°C, cu pierderi reduse prin evaporare. Printre beneficiile principale se numără protecția excelentă la uzură și coroziune, care prelungește durata de viață a angrenajelor și rulmenților, menținerea vâscozității și a rezistenței peliculei de lubrifiant pe un interval larg de temperaturi, stabilitatea chimică ce reduce consumul de ulei și un punct de curgere scăzut care ușurează pornirea la temperaturi ambientale reduse. Mobil Jet Oil II este recomandat pentru motoarele de aeronave cu turbină cu gaz de tip turbo-jet, turbo-fan, turbo-prop și turbo-shaft (elicopter), în exploatare comercială și militară, precum și pentru aplicații industriale și navale. Este aprobat conform clasificării Standard Performance (STD) din MIL-PRF-23699, este compatibil cu alte lubrifianți sintetici pentru turbine cu gaz care îndeplinesc aceeași specificație și cu toate metalele și materialele de etanșare uzuale folosite în construcția turbinelor cu gaz, beneficiind de aprobările producătorilor Honeywell/Lycoming, Rolls-Royce/Allison, CFM International, General Electric, Pratt & Whitney, SNECMA, Turbomeca, Hamilton Sundstrand și alții.

Aplicații și utilizări

  • Mobil Jet Oil II is recommended for aircraft gas turbine engines of the turbo-jet, turbo-fan, turbo-prop, and turbo-shaft (helicopter) types in commercial and military service. It is also recommended for aircraft-type gas turbine engines used in industrial or marine applications. Mobil Jet Oil II is approved against the Standard Performance (STD) classification of U.S. Military Specification MIL-PRF-23699. It is also compatible with other synthetic gas turbine lubricants meeting MIL-PRF-23699. However, mixing with other products is not recommended because the blend would result in some loss of the performance characteristics of Mobil Jet Oil II. Mobil Jet Oil II is compatible with all metals used in gas turbine construction, as well as with F Rubber (Viton A), H Rubber (Buna N), and silicone seal materials. Mobil Jet Oil II has the following builder approvals * Engines • Honeywell/Lycoming-Turbines • Rolls-Royce/Allison Engine Company • CFM International • General Electric Company • International Aero Engines • Pratt and Whitney Group • Pratt and Whitney, Canada • Rolls-Royce Limited • SNECMA • Honeywell/Garrett Turbine Engine Company • Turbomeca Accessories • Honeywell-Auxiliary power units and air cycle machines • Hamilton Standard-Starters • Hamilton Sundstrand Corp.-APUs, constant-speed drives and integrated-drive generators * Specific engine or equipment approval must be verified with the builder

Performanțe și beneficii

  • Excellent wear and corrosion protectionExtends gear and bearing life Reduces engine maintenance
  • Retains viscosity and film strength across wide temperature rangeProvides effective lubrication at high operating temperatures
  • Chemically stableReduces evaporation losses and lowers oil consumption
  • Low pour pointEases start-up in low ambient temperature conditions

Norme și aprobări

  • PRI-QPL-AS5780/SPC

Aprobat pentru

  • Allison
  • MIL

Caracteristici tehnice

ProprietateValoare tipicăMetodă
Autogenous-ignition Temperatură Test, deg.C, 30 CFR 35.20404
variație in Viscozitate cinematică, 72 h @ -40 C%0.15ASTM D2532
Densitate @ 15 Ckg/l1.0035ASTM D4052
Compatibilitate cu elastomerii, AMS-3217/4 (72hrs @204C), % swell, FTMS 791-360415.6
Compatibilitate cu elastomerii, AMS-3217/1(72hr @70C), % swell, FTMS 791-360416.4
Pierdere prin evaporare, 6.5 h, 204 C, masă%3.0ASTM D972(mod)
Pierdere prin evaporare, 6.5 hr @ 232 C, 29.5" Hg, masă %10.9ASTM D972(mod)
Pierdere prin evaporare, 6.5 hr @ 232 C, 5.5" Hg, masă %33.7ASTM D972(mod)
Punct de aprindere°C285ASTM D92
Punct de inflamabilitate, Cleveland Open Cup°C270ASTM D92
Spumare, Sequence I, Tendencyml8ASTM D892
Spumare, Sequence II, Tendencyml10ASTM D892
Spumare, Sequence III, Tendencyml8ASTM D892
Viscozitate cinematică @ 100 Cmm2/s5.1ASTM D445
Viscozitate cinematică @ 40 Cmm2/s27.6ASTM D445
Viscozitate cinematică @ -40 Cmm2/s11000ASTM D445
Punct de curgere°C-59ASTM D5950
Stabilitate la forfecare, %KV loss0.9ASTM D2603
Indice de aciditate total, mgKOH/g, ARP 50880.03
Ryder Gear Capacitate portantă, % vs ref., FTMS 791-6508115

Documentație completă

Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.

  • SDSEN
  • SDSRO
  • TDSEN

Unde trimitem fișierele?

Trimitem arhiva la adresa de mai jos. E singurul câmp de care avem nevoie — restul ne ajută să răspundem dacă lipsește o fișă.

Ce primești

    Str. Soporului, nr. 12, Cluj-NapocaContactDespre noi
    EN