Specificații
- Brand
- Mobil (ExxonMobil)
- Categorie
- Uleiuri turbină aviatică
- Cod producător
- 201550101010
- Disponibilitate
- La comandă
Descriere de la producător
Mobil Jet Oil 254 este un lubrifiant sintetic de a treia generație, de performanță extra-superioară, pentru turbine cu gaz de aviație, formulat dintr-un ulei de bază pe bază de ester ramificat (hindered ester), special preparat, și fortificat cu un pachet chimic de aditivi unic. Comparativ cu un lubrifiant tipic de tip II, reduce oxidarea uleiului în masă cu până la 50%, oferind o capacitate de control al depunerilor cu 50°F mai bună, funcționând eficient între -40°C și 232°C. Vâscozitatea sa la temperaturi joase, controlată riguros, și punctul de curgere sub -54°C asigură o fluiditate bună pentru pornire și ungere până la -40°C, iar testele extinse de laborator și în zbor confirmă o stabilitate excelentă a uleiului în masă la temperaturi de până la 232°C, cu pierderi prin evaporare reduse. Capacitatea de a susține sarcina provine din vâscozitatea uleiului de bază sintetic, și nu din aditivi de îmbunătățire a indicelui de vâscozitate predispuși la forfecare, iar lubrifiantul oferă o rezistență excelentă la spumare. Mobil Jet Oil 254 este recomandat pentru motoarele de aeronave cu turbină cu gaz de tip turbo-jet, turbo-fan, turbo-prop și turbo-shaft (elicopter), în exploatare comercială și militară, precum și pentru aplicații industriale și navale cu turbine cu gaz. Este aprobat conform clasificării HTS (High Thermal Stability) din MIL-PRF-23699 și beneficiază de aprobările unor producători de motoare și accesorii precum Honeywell/Lycoming, Rolls-Royce/Allison, CFM International, General Electric, International Aero Engines, Pratt & Whitney, SNECMA, Hamilton Sundstrand și alții (aprobarea specifică pentru un motor sau echipament trebuie confirmată cu producătorul).
Aplicații și utilizări
- Mobil Jet Oil 254 is recommended for aircraft gas turbine engines of the turbo-jet, turbo-fan, turbo-prop, and turbo-shaft (helicopter) types used in commercial and military service. It is also suitable for aircraft-type gas turbine engines used in industrial or marine applications.Mobil Jet Oil 254 is approved against the High Thermal Stability (HTS) classification of U.S. Military Specification MIL-PRF-23699. It is also compatible with other synthetic gas turbine lubricants meeting MIL-PRF-23699. However, mixing with other products is not recommended because the blend would result in some loss of the superior performance characteristics of Mobil Jet Oil 254.Mobil Jet Oil 254 is completely compatible with all metals used in gas turbine construction, as well as with F Rubber (Viton A), H Rubber (Buna N), and other commonly used seal materials. Mobil Jet Oil 254 has the following builder approvals * Engines • Honeywell/Lycoming-Turbines • Rolls-Royce/Allison Engine Company • CFM International • General Electric Company • International Aero Engines • Pratt and Whitney Group • Pratt and Whitney, Canada • Rolls-Royce Limited • SNECMA • Honeywell/Garrett Turbine Engine Company Accessories • Honeywell-Auxiliary power units and air cycle machines • Hamilton Standard-Starters • Hamilton Sundstrand Corp.-APUs, constant-speed drives and integrated-drive generators * Specific engine or equipment approval must be verified with the builder
Performanțe și beneficii
- Chemically stable at high operating temperaturesReduces evaporation losses and lowers oil consumption
- Excellent resistance to foaming Good low temperature fluidityMaintains film strength under rigorous operating conditions Permits start-up and ensures effective lubrication of critical components at temperatures as low as -40 °F
Norme și aprobări
Aprobat pentru
Caracteristici tehnice
| Proprietate | Valoare tipică | Metodă |
|---|---|---|
| Autogenous-ignition Temperatură Test, deg.C, 30 CFR 35.20 | 399 | |
| variație in Viscozitate cinematică, 72 h @ -40 C% | -2.2 | ASTM D2532 |
| Compatibilitate cu elastomerii, AMS-3217/4 (72hrs @204C), % swell, FTMS 791-3604 | 20.8 | |
| Compatibilitate cu elastomerii, AMS-3217/1(72hr @70C), % swell, FTMS 791-3604 | 20 | |
| Pierdere prin evaporare, 6.5 h, 204 C, masă% | 7.4 | ASTM D972(mod) |
| Pierdere prin evaporare, 6.5 hr @ 232 C, 5.5" Hg, masă % | 25.2 | ASTM D972(mod) |
| Punct de aprindere°C | 288 | ASTM D92 |
| Punct de inflamabilitate, Cleveland Open Cup°C | 254 | ASTM D92 |
| Spumare, Sequence I, Tendencyml | 0 | ASTM D892 |
| Spumare, Sequence II, Tendencyml | 10 | ASTM D892 |
| Spumare, Sequence III, Tendencyml | 0 | ASTM D892 |
| Viscozitate cinematică @ 100 Cmm2/s | 5.3 | ASTM D445 |
| Viscozitate cinematică @ 40 Cmm2/s | 26.4 | ASTM D445 |
| Viscozitate cinematică @ -40 Cmm2/s | 11500 | ASTM D445 |
| Punct de curgere°C | -62 | ASTM D5950 |
| Stabilitate la forfecare, %KV loss | 0.7 | ASTM D2603 |
| Densitate relativă 60 F / 60 F | 1.0044 | ASTM D1429 |
| Indice de aciditate total, mgKOH/g, ARP 5088 | 0.08 | |
| Ryder Gear Capacitate portantă, % vs ref., FTMS 791-6508 | 114 |
Documentație completă
Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.
- SDS
- SDS
- TDS