AGIP Novecento Racing 10W-40
Ulei de tehnologie sintetică pentru mașini clasice de competiție
SAE 10W-40
Divinol Multimax Truck Plus 10W-40 (Art-Nr. 49770) este un ulei de motor diesel cu viscozitate mai ridicată, produs pe uleiuri de bază obținute prin sinteză HC (hidrocracare), cu un conținut redus de cenușă sulfatată, fosfor și sulf — o formulă low SAPS. Chimia low SAPS este cea care face uleiul compatibil cu filtrele de particule diesel și cu catalizatoarele SCR: aditivii care formează cenușă ar înfunda altfel filtrul și i-ar scurta durata de viață. Împreună cu uleiul de bază obținut prin sinteză HC, aceasta asigură o bună stabilitate la oxidare și la forfecare, ceea ce susține intervalele prelungite de schimb folosite în transportul modern de lungă distanță. Catalogul nu indică nicio specificație ACEA/API și nicio omologare a producătorului în coloanele proprii pentru acest produs; Divinol îl recomandă în conformitate cu API CI-4; ACEA E7/E6; JASO DH-2; DTFR 15C110 (MB 228.51); DTFR 15C100 (MB 228.31); DTFR 13D100 (MB 235.27); MAN 3477 și 3271-1; Scania LA; Mack EO-N; DAF HP-2 și LA; Renault Truck RXD și RLD-2; Deutz DQC III-10-LA; Volvo VDS III; Caterpillar ECF-1A și ECF-2; Cummins CES 20076/20077; precum și MTU Type 3.1.
JASO DH-2 — ulei de motor diesel
Standardul japonez pentru uleiuri de motoare diesel grele echipate cu filtru de particule, cu cenușă sulfatată limitată ca să nu înfunde DPF-ul.
| Proprietate | Valoare tipică |
|---|---|
| SAE Grad | 10W-40 |
| Ulei de bază | HC synthesis (hydrocracked) |
| SAPS level | Low SAPS |
Fișele acestui produs nu sunt încă listate aici. Cere-le și îți trimitem ce publică producătorul pentru el.