Shell Omala S2 G sunt uleiuri de extremă presiune de calitate superioară, destinate lubrifierii angrenajelor industriale supuse unor condiții grele de exploatare. Capacitatea ridicată de preluare a sarcinilor combinată cu caracteristicile anti-fricțiune conferă uleiului performanțe superioare în exploatare.
Aplicații și utilizări
Angrenaje supuse unor condiții grele de lucruUleiurile Shell Omala S2 G au un sistem eficient de aditivi pentru presiune extremă (EP), care le permite să fie utilizate la sistemele cu angrenaje supuse la solicitări mari.
Alte aplicațiiUleiurile Shell Omala S2 G sunt potrivite pentru lubrifierea angrenajelor și a altor sisteme de lubrifiere cu circulație sau pulverizare a uleiului. Pentru angrenaje melcate extrem de încărcate sunt recomandate uleiurile Shell Omala S4 WE, Shell Morlina S4 B și Shell Omala S1 W. Pentru angrenaje de tip hipoidal ale automobilelor trebuie folosite uleiurile Shell Spirax. Shell nu recomandă a fi folosit în sisteme cu filtrare fină ( < 10 microni )pentru că nu poate fi asigurat controlul spumării.Vă rugăm consultați reprezentanții tehnici Shell și specialiștii pentru aplicațiile produsului.
Performanțe și beneficii
Durată lungă de viață - întreținere redusăUleiurile Shell Omala S2 G au o stabilitate termică și chimică ridicată care contribuie la mărirea duratei de viață a uleiului. Suportă solicitări termice mari și rezistă la formarea de depuneri pentru prelungirea duratei intervalului de schimb al uleiului, chiar și la temperaturi ale uleiului vrac de peste 100 0 C, întâlnite în cazul unor anumite aplicații.
Protecție excelentă împotriva uzurii și coroziuniiCapacitatea excelentă la preluarea sarcinilor în exploatare contribuie la reducerea uzurii dinților angrenajelor și uzura lagărelor pe componentele din oțel. Shell Omala S2 G are o excelentă protecție la coroziune, protejând componentele din oțel, chiar și în prezența contaminării cu apă și solide.
Menținerea eficienței sistemuluiUleiurile Shell Omala S2 G au excelente proprietăți de separare a apei, astfel încât apa în exces poate fi drenată cu ușurință din sistemele de lubrifiere pentru a prelungi durata de viață a angrenajelor și a oferi o lubrifiere eficientă a suprafețelor de contact. Prezența apei în sistem conduce la accelerarea fenomenelor de oboseală la suprafețele de contact ale angrenajelor și lagărelor și conduce la apariția coroziunii pe suprafețele interne. Trebuie evitate contaminarea cu apă sau după apariție, îndepărtată cât mai curând posibil.
Norme și aprobări
AGMA EP 9005 - EO2
AGMA 9005-E02, ulei EP
Clasa de uleiuri cu aditivi de extremă presiune din ediția E02 (2002) a AGMA 9005, pentru reductoare închise puternic încărcate. Ediția a fost înlocuită de AGMA 9005-F16.
ISO 12925-1 tip CKD
Lubrifiant pentru angrenaje industriale tip CKD — ISO 12925
Clasa CKD din ISO 12925-1: ulei de angrenaje cu aceeași aditivare ca CKC, dar cu stabilitate termică mai mare, pentru reductoare care lucrează la temperaturi ridicate.
DIN 51517 - Part 3 CLP
Ulei de angrenaje industriale - Part 3 CLP — DIN 51517
Partea 3 a standardului german de uleiuri de ungere: clasa CLP, uleiuri de angrenaje cu aditivi de extremă presiune. Cere trecerea testului FZG și protecție la coroziune și îmbătrânire.
Menționate și
Fives Cincinnati Machine P-59
Angrenaje industriale "de tip inchis"
Aprobat pentru
Cincinnati
Caracteristici tehnice
Proprietate
Valoare tipică
Metodă
Grad de viscozitate ISO
320
ISO 3448
Viscozitate cinematică la 40 °Cmm2/s
320
ISO 3104
Viscozitate cinematică la 100 °Cmm2/s
25
ISO 3104
Indice de viscozitate
100
ISO 2909
Densitate la 15 °Ckg/m3
903
ISO 12185
Punct de inflamabilitate (COC)°C
250
ISO 2592
Punct de curgere°C
-15
ISO 3016
Documentație completă
Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.