Shell Sirius S4 15W-40

Specificații

Brand

Shell

Categorie

Lubrifianți marini

Viscozitate

SAE 15W-40

Cod producător

001A0576

Disponibilitate

La comandă

Descriere de la producător

Shell Sirius S4 15W-40 este un lubrifiant de motor superior, de înaltă performanță, conceput pentru a îndeplini cerințele exigente ale unei game largi de motoare diesel navale de turație mare, care funcționează în diverse condiții. Oferă o protecție triplă motoarelor diesel navale, îmbunătățind durabilitatea motorului și a uleiului. Potrivit pentru motoarele diesel navale care ard combustibili distilați cu un conținut de sulf de până la 0,5%.

Aplicații și utilizări

• Motoare de propulsie de turație mareRecomandat pentru nave și platforme offshore, nave de patrulare și remorchere.
• Acceptare din partea producătorilor de motoareAprobat pentru utilizare de numeroși producători OEM de top pentru aplicații marine, precum Caterpillar, Cummins și MTU.
• Shell Sirius S4 15W-40 este potrivit pentru majoritatea motoarelor navale moderne cu emisii reduse, care îndeplinesc cerințele ACEA E7 și API CI-4. Pentru cele mai recente motoare navale cu emisii reduse, echipate cu filtre de particule diesel (DPF), recomandăm utilizarea produselor pentru emisii reduse Shell Sirius S4 L 15W-40. Shell Sirius S4 15W-40 este potrivit pentru utilizarea cu biodiesel, la intervalele de schimb recomandate de producător.
• Motoare diesel navale cu emisii reduse. Shell Sirius S4 15W-40 este potrivit pentru majoritatea motoarelor navale moderne cu emisii reduse, care îndeplinesc cerințele ACEA E7 și API CI-4. Pentru cele mai recente motoare navale cu emisii reduse, echipate cu filtre de particule diesel (DPF), recomandăm utilizarea produselor pentru emisii reduse Shell Sirius S4 L 15W-40

Performanțe și beneficii

• Controlul acizilor și al coroziuniiShell Sirius S4 15W-40 asigură un control excelent al acizilor, reducând acumularea acestora și coroziunea chimică a lagărelor motorului. Aditivii detergenți selectați neutralizează acizii nocivi proveniți din arderea combustibilului și previn coroziunea suprafețelor metalice.
• Control bun al depunerilorOferă o tehnologie optimizată de aditivi detergenți și dispersanți, care contribuie la prevenirea îngroșării uleiului și a formării depunerilor și a nămolului pe pistoane, pentru a asigura fiabilitatea maximă a motoarelor navale.
• Protecție remarcabilă împotriva uzuriiAditivul antiuzură menține o peliculă protectoare de ulei între pistoane, segmenți și pereții cilindrilor, la diferite temperaturi și presiuni de funcționare. Prin adăugarea aditivilor dispersanți de funingine în Sirius S4, particulele de funingine sunt menținute fin dispersate, contribuind la prevenirea uzurii. Combinația dintre aditivul antiuzură și cel dispersant de funingine contribuie la prelungirea duratei de viață și a eficienței motorului.

Norme și aprobări

• ACEA E7

  Secvența de ulei ACEA E7

  Secvența ACEA pentru motoare diesel greu.Sursa

• ACEA E5

  Secvența de ulei ACEA E5

  Secvența ACEA pentru motoare diesel grele, cu interval de schimb prelungit. O secvență mai veche, care nu mai figurează pe lista ACEA în vigoare; rămâne nivelul cerut de motoarele epocii ei.Sursa

• ACEA E3

  Secvența de ulei ACEA E3

  Secvența ACEA pentru motoare diesel grele din epoca Euro I–III. O secvență mai veche, care nu mai figurează pe lista ACEA în vigoare; rămâne nivelul cerut de motoarele epocii ei.Sursa

• API CI-4

  Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CI-4

  Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa

• API CH-4

  Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CH-4

  Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin compresie. Categorie în vigoare.Sursa

• API SL

  Ulei de motor pe benzină, nivel de performanță API SL

  Categoria de serviciu API pentru motoare cu aprindere prin scânteie. Categorie în vigoare.Sursa

• CAT ECF-1a

  Caterpillar ECF-1a

  Prima categorie Caterpillar de fluide pentru motor (Engine Crankcase Fluid), pentru motoarele diesel CAT fără tratare avansată a gazelor. Înlocuită de ECF-2 și ECF-3.

• Caterpillar ECF-2

  Categoria Caterpillar de fluide pentru carter destinată motoarelor diesel CAT cu cerințe mai stricte de control al depunerilor și al uzurii decât ECF-1a.

• Cummins CES 20078

  Specificația Cummins low-SAPS pentru motoare diesel cu sisteme complete de tratare a gazelor, cu cerințe stricte de oxidare și aerare.

• Cummins CES 20077

  Specificația Cummins de ulei pentru motoarele diesel cu EGR și filtru de particule, cu cenușă limitată pentru protecția DPF-ului.

• Cummins CES 20076

  Specificația Cummins pentru uleiuri destinate motoarelor cu recirculare răcită a gazelor de evacuare, cu cerințe sporite de control al funinginii.

• Cummins CES 20072

  Specificația Cummins de ulei pentru motoare diesel din generația anterioară EGR-ului răcit. Înlocuită de CES 20076 și următoarele.

• Cummins CES 20071

  Specificația Cummins de ulei de motor pentru motoare diesel mai vechi, fără tratare a gazelor. Înlocuită de specificațiile CES ulterioare.

• Global DHD-1

  Global DHD-1 — ulei pentru motoare diesel grele

  Specificația comună redactată de constructorii americani, europeni și japonezi de motoare grele, ca să existe un singur nivel valabil pe toate cele trei piețe.

• JASO DH-1

  JASO DH-1 — ulei de motor diesel

  Standardul japonez de ulei pentru motoare diesel grele fără filtru de particule, adaptat motorinei și condițiilor de exploatare locale.

• Volvo VDS-3

  Specificația Volvo de ulei de motor pentru camioanele Euro III–V fără filtru de particule, cu cerințe severe de control al funinginii la motoarele cu EGR.

Aprobat pentru

• Volvo
• Caterpillar
• Cummins

Caracteristici tehnice

Documentație completă

Îți trimitem pe email fișele de mai jos, într-o singură arhivă. Fără cont și fără comandă.

• TDSENfebruarie 2025
• SDSENaprilie 2026
• SDSROaprilie 2026