Eni CLADIUM 120 SAE 30 este un lubrifiant formulat cu uleiuri de bază de calitate ridicată, destinat motoarelor diesel marine, industriale și de locomotivă, cu aspirație naturală sau puternic supraalimentate. Pachetul lui de aditivi este echilibrat astfel încât să permită folosirea atât a motorinei, cât și a combustibilului Marine Diesel Oil (MDO), asigurând totodată performanțe de vârf în motoare cu presiuni medii efective foarte ridicate.
Aplicații și utilizări
Eni CLADIUM 120 SAE 30 is a lubricant formulated with high quality base oils, designed for naturally aspirated or highly supercharged marine, industrial and locomotive Diesel engines. Its additive package is suitably balanced in order to permit the use of either gasoil or Marine Diesel Oil (MDO), while ensuring top performance in engines with very high mean effective pressures.
Performanțe și beneficii
Eni CLADIUM 120 SAE 30 has excellent detergent properties which effectively prevent formation of lacquer and carbon deposits on piston lands and grooves, thus avoid rings sticking even in the most highly-rated engines
The product has dispersant properties prevent sludge deposition in the engine and assist in its elimination by centrifuging
Its anticorrosion properties provide efficient long-term protection of liners
The alkaline properties (BN) remain close to the original value even after prolonged exercises, thus ensuring effective neutralization of acidic products
The antiwear properties of Eni CLADIUM 120 SAE 30 ensure a valid protection against wear phenomena, preserving the surfaces of mechanical components
The antifoam properties of Eni CLADIUM 120 SAE 30 ensure correct lubrication of moving parts
The lubricant allows quick separation of water and insolubles by centrifuging
Norme și aprobări
API CF
Ulei de motor diesel, nivel de performanță API CF
Categoria de serviciu API pentru motoare diesel cu injecție indirectă, tolerantă la motorina cu conținut mai mare de sulf. O categorie mai veche din clasificarea API, scrisă pentru motoarele epocii ei; apare în continuare pe fișele tehnice alături de categoriile în vigoare.Sursa